¿Posible fallo eléctrico Derbi Atlantis 49?

Primero, la moto lo mismo arrancaba que no, daba igual que la utilizara mucho como que no. La podía apagar ahora y al arrancarla sin haber pasado ni 2 min y no arrancar.

Bueno, probando la chispa de la bujía, en el momento del fallo, vi que no tenia. Puse bujía nueva, cable de bujía y boquilla; y nada, siguió con la intermitencia, en momentos arrancaba y en otros no.

Verifique los cables que llegan a la bonina de alta (q hasta donde se comprende también el cdi), estos cables son 3:

-Rojo/blanco (bobina del plato magnético)

-verde/negro (plato magnético)

-amarillo/verde (tierra)

Probando estos cables todos dan resistencia, incluso voltaje, los valores correctos no los conozco; pero en el momento del fallo, pruebo también la bobina de alta, esta tiene 3 bornes y dos cables(salida a bujía y masa(color negro) q hace tierra con el borne del medio, donde se conecta el cable amarillo/verde); como decía en el momento del fallo, el borne q va conectado a al cable rojo/blanco deja de dar ohmiaje, todo esto con la bobina de alta en la mano, es decir desconectada del circuito. Si le doy unos golpes el borne vuelve a dar ohmiaje, procedo a conectarlo y como es de deducir, vuelve a dar chispa.

Mi duda es la siguiente. ¿Es un problemas de masas, el la bobina de alta(o el cdi q lleva dentro) o el la bobina del plato magnético.

Nota: al darle al arranque tanto con la palanca o el motor de arranque, las luces tienden a encender.