Juan Albertow

Observa si hay alguna mancha de anticongelante por algún sitio del motor. Si no hallas ningún lugar manchado, podría ser un pequeño poro en la junta de culata y por eso se consume. Te aconsejo que no circules en trayectos largos y que lo lleves al...

Tendrás que llevarlo a un electricista del automóvil. Los problemas eléctricos son muy puñeteros y a veces muy difíciles de localizar. Sobre Las luces tendrás que pulir las ópticas de los faros y/o cambiar bombillas.

Lo más sencillo y comofo es ir aflojando las conexiones de los inyectores uno por uno. Aflijas una tuerca del primero y le das al arranque hasta que tire gasoil. Pon un trapo para no ponerte perdido de gasoil. En cuanto salga lo apretas de nuevo. Así...

Sin dudarlo el de 4 cilindros. Además tiene más cilindrada, y tendrá más par motor y será más agradable de conducir el nissan. Como el compañero el de tres cilindros no me lo compraría jamás. Irá más apretado, con menos prestaciones y tendrá seguro...

manic_67 respondió: Soy de España, así que hay cosas que no estoy seguro de entender bien, por algunas palabras que no significan lo mismo que aquí o que aquí no usamos, pero voy a tratar de responderte. Esa historia que te han contado, es sencillamente MENTIRA. Es un...

Jose Manuel Tena Benito respondió: Primero el aceite se puede degradar con la humedad . cambialo y si esta de color blanquecino. Ese es el fallo. Por otro lado puede ser que el cirklic q sujeta los rodamientos se haya roto, o bien la carcasa, para comprobarlo saca la tapa de quinta...

Jose Luis Pines Golderos respondió: Todo depende de: 1.- si conduces mucho en Ciudad o en carretera. 2.- Si haces salidas rápidas acelerando mucho. 3.- Si conduces en velocidades cortas y subiendo cuestas. El tiempo que te dure va en función de todo lo anterior y del mal o buen uso que...

Prueba a desconectar la batería al menos 30 minutos. En el modelo Ford Mondeo del año 2001 que poseo se reinicia la centralita y comienza de nuevo a funcionar el cierre y mando.

No se te va a solucionar hasta que no te revisen los inyectores. Alguno funciona mal seguro. El coche de mi hermano hacia el mismo síntoma, y les costó localizar el fallo. Pues le metian la máquina de diagnosis cuando no le fallaba y no había foma de...

Te voy a hablar de mi experiencia. Tuve un Skoda octavia tdi 90 cv Repro más de 150.000 km sin un solo problema de motor. Andaba bastante más y gastaba menos. Ahora tengo un Ford Mondeo con 300.000 km Repro más de 30.000 km sin un solo problema de...

Tuve un Skoda octavia con ese motor y los síntomas eran similares. Se solucionó con cambio de caudalímetro. Si es eso que te instalen uno de la marca pierburg de Mercedes que este no te fallara. Si fuese el embrague notarias que suben las...

Si has cambiado tú el embrague seguro que has puesto un volante bimasa o monomasa que no se corresponde con tu vehículo. El volante tiene que ser exactamente el mismo que de origen. Para saberlo, a veces no queda otra que comprobar que el original y...