batusai177

Te recomiendo el carrera 16, aunque sea para 70cc, con un carburador de 19mm y unos muelles de embrague más duros, conseguirás mejor rendimiento que con el yasuni R. Piensa que las scooters la mayor parte van a altas vueltas y con el carrera 16...

Bno el motor 4 tiempos es un mundo diferente al 2 tiempos, y realmente preparar uno es bastante más caro, ya que son más complejos. No estoy informado sobre esta moto, pero te recomiendo que le cambies el escape completo y poco más, podríamos rebajar...

Bueno yo personalmente prefiero polini son muy buenos fabricando piezas para motores automáticos, aunque también podrías optar por un malossi, no dispongo de los precios de ninguno, así que no se la diferencia de precios. Un consejo mio, cambia el...

Los cigüeñales de serie son los que más duran, los otros están aligerados para ganar potencia y estabilidad en el motor. La duración depende del funcionamiento y lo que cuides el motor, por ejemplo si no llevas filtro, las laminas se rompen...

Sobre este modelo conozco poco, pero se perfectamente que a partir de los modelos del 2004 se deslimitan sustituyendo el cable de la válvula de escape. En modelos más antiguos hay que cambiar chicles del carburador, la bomba de aceite por una de más...

Nunca e limpiado un tubo de una vespa, pero prueba con la forma general. Primero saca el tubo de la moto y después quítale el silenciador si esta unido al tubo no pasa nada, después calienta el tubo con un soplete de fontanero o similar, tras dejarlo...

Tu problema es sencillo, si las laminas están en buen estado y tienes un filtro en vez de la caja de filtro de serie, quiere decir que la carburación es gorda, osea que va sobrada de gasolina pero falta de aire. Sabemos que el problema es de medios...