Conexión eléctrica entre válvula de 3 vías e interacumulador

Como conecto eléctricamente un interacumulador Thermor de 1OO litros para que me abra la válvula de 3 vías que está normalmente abierta para calefacción .

La válvula de 3 vías tiene 5 hilos, y el acumulador tiene un interruptor verano-invierno, una resistencia eléctrica y una manera que gira ( supongo que para consigna de temperatura)

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Yo lo suelo hacer asi: En primer lugar le aconsejo que coloque el acumulador a una altura superior a la caldera, entre la caldera y el acumulador tiene que poner la bomba celeradora, luego una válvula de tres vías motorizada, del tipo MUT ó Honeywell, conecte la vía común a la salida de la bomba y la "Normalmente abierta" al acumulador; de esta forma el acumulador se calentará por termosifón en los tiempos de parada de la calefacción. En la parte alta de la entrada de calefacción al acumulador tiene que instalar un purgador automático de columna para evacuar el aire.

En cuanto al esquema eléctrico me va a resultar un poco más complicado su descripción, pero allá vamos. En primer lugar la informo de que el acumulador tiene que tener instalado un termostato de Agua Caliente Sanitaria, en abreviatura Tacs. Desde este Tacs tiene que conectar en susterminales tres cables en la regleta de conexiones de la caldera, el hilo que tiene conectado en el contacto 1 del Tacs lo tiene que conectar en la toma corriente, donde se ahora conecta la bomba circuladora, a esta misma clema tiene que conectar uno de los cables del termostato de ambiente.

Luego el cable conectado en C del Tacs, conéctelo con el otro cable del termostato y la alimentación de la bomba de circulación; El cable conectado en 2 lo tiene que unir a la alimentación de la válvula de tres vías.

Tendrá que conectar el cable de neutro de la válvula de tres vías con el neutro de la bomba o con otros neutros si lo prefiere.

Si es de su interés puede instalar en serie con el termostato de ambiente un interruptor verano-invierno.

Tenga en cuenta que la correcta conexión del Tacs, como le he descrito hará funcionar bien la instalación.

Cuando ponga en marcha la caldera, se pondrá en marcha el quemador y la bomba circuladora hasta que el agua sanitaria alcance la temperatura de consigna, en este momento la bomba se quedará parada y con ella la caldera; a menos que el termostato de ambiente demande servicio de calefacción, en este momento la calefacción se pondrá calentar hasta que corte el termostato de ambiente. Pero si mientras funciona la calefacción, hay demanda de agua caliente sanitaria, automáticamente se parará la calefacción y se pondrá a generar A.C.S.

Le hago notar que no es preciso poner la caldera a temperaturas muy altas, pero eso si, la temperatura del Tacs no puede ser superior a la de la caldera, pues si el A.C.S. no alcanza la temeperatura de consigna, la calefacción no puede entrar a funcionar.

Espero que le sirva, yo este circuito lo he realizado en varias ocasiones a satisfacción de los cliente.

En cuanto la válvula de tres vías suelen tener cinco cablez a saber: un amarillo y verde que es tierra, Obvio, un marrón que corriente a la válvula, un azul que es neutro, y dos cables de color negro que son un microcontacto auxiliar, que en su caso concreto no los necesita.

¡Gracias!

La caldera que tengo no tiene regulación, es un insert de leña.

Tengo una válvula anticondensados a 55 grados y un termostato de inmersión que me activa la bomba, a parte de válvula de seguridad de presión y válvula de seguridad de temperatura.

La válvula de 3 vías la puedo poner normalmente abierta al interacumulador o a radiadores pero quiero saber cómo la conecto eléctricamente al interacumulador.

El interacumulador tiene un termostato y una resistencia eléctrica conectados a un interruptor verano-invierno.

Hay una entrada con 4 bornes, tierra, uno L, otro que pone C y otro que pone ES que se conectan a una manera de giro.

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¿Entiendo qué lo que quieres es que el acumulador se conecte en modo invierno? Si es así, dos de esos hilos serán los que existan la bobina y los otros será común, normalmente abierto y normalmente cerrado.

Los dos cables que van a la bobina son los que te cambian el estado de la válvula. Los otros, sin más datos, entiendo que son para proporcionar señales o para hacer maniobras paralelas

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