zulu13

dieguillo18 respondió: El recorrido del agua es fácil, en los circuitos con vaso recuperador comienza allí sino, comienza en la tapa del radiador. Este agua entra por una manguera y se aloja al radiador, de allí pasa al block del motor previo haber pasado por la bomba de...

anderelorduy respondió: Pues habiéndole hecho todo eso que me as dicho no tengo ni idea de que puede ser. Lo único que t puedo decir es que si el agua de refrigeración t entra en la caja de cmbios es una avería muy grande y en ese caso no se lo que tendrías que acer,...

polilla666 respondió: Pfff nose tio como seria pa desmontarla. Me imagino q seria abrir la culata el bulon pa quitar el piston y luego el otro bulon de la biela. Nose lo unico q notaras si es pa cambiar de cilindrada (de 50 a 70/74cc) pues q sera mas resistente y no se...

dieguillo18 respondió: El carter es donde tiene los engranajes de la patada, que a su vez son los que están trasladando el movimiento del cigueñal en movimiento en el piñon que agarra la cadena, eso es el carter. Pero carter como un motor de 4 tiempos no tiene

polilla666 respondió: Jaj ejje q ideas fiera! Ni se te ocurra XD jeje. Con la compresion q tiene q aguantar el piston lo vas a joder y aparte los segmentos de compresion. Imaginate, solo q se te cayera al suelo se te jode XDD Sl2

dieguillo18 respondió: Fíjate si las laminas negras esas son del diámetro que va en el acople de la admizion ese que tiene forma de "V", ahí van las laminas para que no haya reflujo de nafta al pegar una vuelta el cigueñal, si osn del mismo diámetro cambialas por que son...

polilla666 respondió: Perdón por responder tarde pero es que no se que pasa que aveces no me avisan.! Haber La mezcla pasa del carburador al crter a travs de una vlvula que permite ese paso, pero no el retorno, lo que permite conseguir compresin en el crter y que la...