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Lo siento no es mi punto fuerte, mis conocimientos se dirigen más hacia la automoción, suerte amigo!

Si en tu manual viene 160.000 kms, ese debe ser el límite del cambio de tu correa. A mi opción personal... me parece una burrada! Yo la cambiaría antes de los 100.000 kms, eso sí, si el coche le compraste en la casa y la correa parte antes de los kms...

Si el coche no va equipado con la centralita de tele-mando es inútil el mando... Por cierto ¿QUÉ ganas con el mando? ¿Si al final tienes que acercarte a la puerta igualmente para entrar? El telemando, es una pijería más, que con el tiempo solo da...

Te costaría más cambiar al sistema manual que si vas a un desguace y consigues los motorcillos eléctricos... suerte amigo!

No es nada difícil cambiarlo, solo quitar el enguarnecido de la puerta y ya lo tendrás a la vista. Fíjate bien en la conexiones y los anclajes. Si te quieres ahorrar unos eurillos y al ser un coche muy común, te aconsejo buscar el motorcillo en un...

No te puedo ayudar, pero si aconsejar... entra en foros específicos de tu coche, seguro que los hay, y allí suelen montar foros con todo lo necesario para pinchar el vag-com... básicamente necesitas un portátil, el cable en cuestión y el programa...

Te aconsejo mejor las Pirelli, las Dunlop se tienden a cuartear con la humedad...

Por supuesto! No entiendo como en un taller han cometido tal error, lo suyo es purgar desde el bombín de esa rueda en concreto, para evitar posibles bolsas de aire creadas por las sustitución dl latiguillo. Suerte amigo!

Es buena elección, claro siempre dependiendo de lo que te hayas querido gastar... (por un poquito más hay coches de esa gama algo mejores, sobre todo por la marca) pero según tengo entendido están saliendo bastante buenecillos. Suerte con tu coche nuevo!

Si no te llega intensidad de carga, está claro que es problema del alternador... antes de cambiarlo comprueba sus escobillas y su regulador, puede ser problema de estos y no del alternador en sí, por lo que te supondría un ahorro importante en la...