tavy11482

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estudiante de ingenieria mecanica cursado completo, interes por motores , 27 años, nacido en Tornquist (sur de bs
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Manual de preparación de motor 2t

Hola pecho, te quería preguntar acerca de ese manual que mencionan en una pregunta, ¿Me lo podes enviar a mi mail? Para ver que nivel tiene. Gracias.mi mail es: [email protected]
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Maquina rectificadora

respondió: Tendrías que averiguar por internet, no te confubndas con las esmeriladoras de cilindros que pueden ser de 2 o 3 patas y que se deben usar con lija de rectificación, que solo sirven para darle una bruñida al cilindro. Pecho35
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Embragues de goma

respondió: El rojo es más duro que el negro, pero no dan resultado, ya que con la temperatura de funcionamiento terminan ablandándose y no dan el resultado esperado, los embragues que dan resultado son los regulables de 2 y 3 patas, los de resorte, con una...
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Embragues centrífugos

respondió: No conozco los brn de goma pero en realidad hay en el mercado unos de zapatas regulables que andan muy bien son baratos y regulas las vultas de salida del motor consiguiendo la máxima acelleracion. Hay de 2 y de 3 zapatas. Suerte
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Embragues centrífugos

respondió: Ya te respondí, te dije que el rojo es más duro que el negro. Pero con la temperatura pierden las propiedades y se ablandan. Pecho35
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¿Engranajes de dientes rectos o helicoidales?

respondió: Todo motor con mejoras en cuanto a potencia necesita si o si rectos por una cuestión de brazo de palanca los helicoidales tienden en motos de calle a tener más suavidad al andar queda clara la diferencia

Experiencia

estudiante de ingenieria mecanica cursado completo, interes por motores , 27 años, nacido en Tornquist (sur de bs. aires)