srd505

Si es para ciudad no necesitas realmente mucho motor. En ese caso sí te interesaría la posibilidad de instalarlo. De todas maneras, en los coches pequeños como el tuyo (con motores pequeños) se nota el rendimiento del motor como baja en cuanto se...

Lo que preguntas sí es posible de realizar. Existen diversos kits de iluminación de xenón que puedes instalar en tu coche, pero la operación es un tanto complicada, hasta tal punto de que es posible que haya que cambiar también la parábola del faro...

Frente a las dos opciones que propones estoy muy de acuerdo con tus comentarios. Los motores diésel de origen Fiat-Opel no son de los más recomendables en cuanto a fiabilidad y hay constancia de una gran lista de roturas y averías de estos motores,...

El alternador está conectado al motor mediante la correa de distribución, por lo que con que el motor esté encendido y girando al ralentí la batería ya está cargando, y no es necesario que el coche esté en movimiento. Como el alternador gira a la...

Si no suena el silbidito ese del motor al acelerar es que el turbo no está haciendo su trabajo, por lo que probablemente se haya roto el turbo o el caudalímetro del turbo, caso muy frecuente en todos los motores TDI del grupo VW. Esto es un fallo...

Como tú, yo tengo un Scénic I 2.0, la versión sin restyling pero básicamente la misma. Lo cierto es que es recomendable cambiarla como mucho a los 80.000 o los 5 años de edad. Esto es así ya que el caucho de la correa, al igual que el de los...

En Renault le ponen como mucho las llantas de 16", pero también se le pueden poner las de 17", la única condición que tienen es que tenga el mismo número de orificios que el de tornillos tiene el soporte para la llanta, que me imagino en el Clio será...

Estás en lo cierto. El gas condensador de calor va perdiendo presión con el tiempo, y hay que recargarlo, ya que el sistema pierde poder de enfriamiento. Con el tiempo que tiene tu coche es perfectamente normal que haya que hacerle una recarga....

Sin ninguna duda entre los 2 que me propones elegiría el Ibiza, tanto si es diésel como gasolina. El Opel es un coche veterano que está ya a punto de cambiar, y ahora mismo los motores diésel de esa marca son muy poco fiables y dan muchos problemas....

Me imagino que será el Megane dci, ¿pero qué motor en particular? ¿Ha tenido averías importantes? ¿Suele pasar bien las revisiones?. La respuesta a tu pregunta es muy fácil, según el estado que tenga tu coche actualmente y lo cuidado que haya estado,...