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Manteniendo el cilindro que llevas, otras piezas que puedes meter son estas: - Pistón mono-segmento Asso o Vertex para tu cilindro (no se cual es). - Carburador de compuerta plana (Okko "PowerJet") de 24 mm con un kit de tobera + caja de laminas...

Yo tengo muy malas referencias de los arreche, que suelen gastar más de lo que deben. Lo barato se acaba pagando... Si quieres uno mejor, de las mismas características que los arreche pero muchísimo mejor fabricados, un dell´orto seria la solución:...

Pero ¿solo se te ha jodido eso? Si el cilindro esta bien, ¿por qué quieres cambiarlo? Cambiar las piezas que se te han jodido cuesta poco y todavía podrás sacarle partido al cilindro de casa. Si lo que pasa es que la avería es una excusa para...

Si es de marchas, como casi todas llevan el motor AM6, te da igual a nivel mecánica que sea la Aprilia RS, la MotorHispania, la Rieju RS2, la nueva Yamaha TZR... decídete por el diseño que más te guste, porque también están bastante igualadas en los...

El kevlar es un material más rígido y resistente que el que se utiliza en correas normales, por eso aguanta más. Pero al ser más rígido también da una respuesta diferente: mucha gente se pone una correa de kevlar y se sorprende cuando comprueba que...

Aunque no se que carburata llevas, esta claro que llevas mal la carburación. Lo primero, llevar el filtro bien limpio (cada 2000km máximo) y el carburador también (cada 5000km), y comprobar que las laminas están en perfecto estado. Luego tendrás que...

Pues mira, cuando se quiere sacar más punta y más aceleración la única solución es aumentar la potencia real, nada de retoques en la transmisión (eso luego). Por eso te recomiendo que pongas un carburador mayor, un dell´orto 19 mm seria lo mejor. Así...

Intentare ser sencillo. Cuando el carburador hace la mezcla gasolina+aceite+aire y la envía hacia el cilindro, esta mezcla no puede pasar sin más, si no que tiene que seguir unos ciclos y mantener una compresión en el carter. Para eso están las...

Lo que te pasa es normal, no se puede soltar la campana de embrague porque por mucha fuerza que hagas para frenar la rueda trasera la reductora que lleva la transmisión final tiene más resistencia. Acercate a una tienda de recambios de motos y...

Si limpiaste el carburador supongo que vaciarías la cuba, ¿no? Pues ahí tienes el problema! La cuba esta vacía y hasta que no este llena no enviara gasolina al cilindro, ¿me equivoco? Prueba a arrancarla echando un poco de gasolina por el agujero de...