sergio otranto

brunocom respondió: Según los datos que tengo, seria en caliente 1,5 bar y a 3000 r.p.m. 4 bar, pero tienes que medir el caudal que depende del tipo de aceite que le pones

brunocom respondió: Cuando pasa eso suele ser por desgaste de segmentos

Anónimo respondió: Por X o Y motivo algo está haciendo que levante presión de gases dentro del motor. El circuito de presión de aceite siempre va por galerías dentro del monoblock y la culata, cuando el motor tiene turbo esta firmemente conectado a un conducto que sale...