Ramon Verdial

No me gusta recomendás sobre compra-ventas, pero si que te recomiendo que el coche que compres sea de una marca generalizada. Es decir, que abunden en el mercado, ya que es la forma más clara de saber que han tenido buena aceptación. Yo elegiría...

Vete a Tráfico. Ellos te dirán las posibilidades que tienes.

Poder, puedes desmontar esa parte, pero hazlo con el contacto quitado. Hay varios modelos de transmisión eléctrica dentro de los Peugeot 406. Algunos vienen con la llave de luces. Mira la referencia que te han dado y métela aquí...

Creo que tienes un consumo de corriente. Vamos a ver de dónde viene. Comprueba el consumo y dime cuánto consume. Utiliza este enlace si no sabes cómo comprobarlo http://rverdial.com/comprobar%20consumo.htm

Puedes tener algún calentador más malo, pero vamos a asegurarnos de otros posibles problemas. Sigue paso a paso este enlace sin saltarte ni un solo punto y dime dónde ves que no cumple las pruebas. http://rverdial.com/no%20arranca%20el%20motor.htm

Que la dirección necesita un reglaje, está más que claro. Para hacer un reglaje de dirección, es imprescindible hacerlo a partir de unas ruedas perfectas. Es decir que no presenten desgaste desigual. Tampoco hace falta que sean nuevos los neumáticos....

La referencia Bosch para ese inyector es 0280 150 664. Si coincide con lo que te ofrecen, vale. Lo he sacado de aquí http://www.preciolandia.com/ar/tapa-completa-mariposa-renault-clio-1-4-81z0ny-a.html

Es lo lógico. La temperatura de funcionamiento de un motor es de unos 65ºC. En carretera, se va enfriando al circular el aire de la calle por el radiador. De detenido, el motor sigue generando calor y sube la temperatura hasta que entran los...

¿Mantiene bien el ralentí cuando no pones la calefacción? ¿Tiende a pararse a cualquier velocidad de ventilación?

Quiero ver ese circuito de gasoil. Dame un correo electrónico.