nitroso

Tranquilo que no te gripa. El nuevo cilindro tienes que rodarlo como si fuera nueva la moto claro esta. Los primeros 100 km no la pases de 6000 rpm. Si la ruedas por carretera mejor porque en ciudad siempre se apuran más las rpm, luego de vez en...

Depende que trucaje le quieras meter, sin meterse en competición 100% y sin gastarse mucha pasta ponle cilindro top negro de 80 k da potencia y fiabilidad ( precio sobre los 200 euros) luego métele de carburador un mikuni de 24 mm (precio sobre 110...

acuari4 respondió: Pues si te han informado muy bien es un problema el caudalímetro, y no se puede cambiar por otro modelo ya que solo admite el suyo, aunque la mayoría de ellos se suelen romper por mal uso ya que todos los motores que lo llevan siempre se suele dejar...

chuss19 respondió: Ponlos uno en cada esquina, apuntando al centro, y con una inclinación de 35º hacia arriba. Para unos sonidos más secos haz el cajón sellado, si lo quieres menos secos, hazlo reflex.

ossacar respondió: Filtro ponle el polini de esponja sonido precioso y limpieza perfecto las platinas no se a lo que te refieres si me concretaras más

burrilisto respondió: Todo eso depende del amplificador que tengas. En principio, puedes sacar corriente de la batería sin problemas con cable normal. Eso si, desde el amplificador a los altavoces usa cables auto-oxigenados y a poder ser de fibra óptica. Conseguirás un...

ossacar respondió: Yo he tenido puesto uno de gpr125 en mi tzr y si que tienes que cortar las barras del chasis y soldarle unas patillas nuevas donde agarrar el motor de precio no se decirte pero depende de donde lo saques lo mejor de un desguace bueno espero que esto...

burrilisto respondió: Yo a un fr no le haría nada porque con 150 caballos para un 1.9 le sobran muchos caballos. Ya de por si los turbos de esos coches revientan por exceso de presión. Como mucho le metería un turbo más grande y duro. En interturbo te podrán aconsejar...