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Ramon Verdial respondió: Muchos coches aprovechan la depresión para accionar motores. Los del motor, habría que verlos, pero los que van al habitáculo, seguramente sean para los motores de mezclas y repartición de la calefacción. Es importante que esos tubos no estén sueltos.

Ramon Verdial respondió: Has cambiado las bujías. Supongo que has puesto las que le corresponden a ese motor (no vale cualquier bujía aunque parezca igual), si no es así, vete a la Seat y compra las suyas. Revisa los tubos que salen del colector de admisión por si hubiera...

asturcantabr respondió: Eso de la masilla epoxi no vale. Quizá, si la fuga es muy pequeña, te lo solucione provisionalmente, pero más antes que después volverá a perder, porque esas masillas soportan muy mal los cambios de temperatura y dilataciones. Ojalá esas masillas...

aaug respondió: La asoldadura en frio no te la recomiendo. Para soldar con estaño, deberás vaciar el sistema de agua, y repasar esa soldaura defectuosa. Pero cuando lo hagas, repasa las tres soldaduras, ya que al calentar, se puede aflojar alguna de las otras.