luisfpr

Anónimo respondió: Lo que esta claro es que no son los calentadores, pero mientras no lo chequees es dar palos de ciego.

Anónimo respondió: En principio lo del chirrido al acer tope es de la correa que mueve la bomba de la servodirección que necesita más tensión, lo de la dureza en frio podría ser normal een este coche`pero también podría ser por falta de liquido, el deposito o el tapón...