josele3434

carmonafonta respondió: Aquí tienes algo que te podría servir sin hacer grandes obras. http://www.sfa.es/

Ramon Verdial respondió: La respuesta es bien sencilla: No Hay que codificarlas en el taller con el código que te consiguen en el concesionario y normalmente con el software específico. Coge la grúa (es gratis con el servicio de asistencia de tu seguro) y llévalo al taller.

lumagofu respondió: Veamos, ¿por estropeado debo de entender que ni sube ni baja accionandolo desde el mando de la puerta del acompañante?. Si es así, lo primero que debes de probar es si funciona accionandolo desde la puerta del lado conductor. Si tampoco funciona...

lumagofu respondió: Veamos, partiendo de la base de que lo mejor para un ruido es escucharlo, no describes muy bien ni la zona (delantera o trasera) ni el tipo de ruido (golpeteo, crujido, golpe seco). Puede ser cualquier elemento del tren de rodaje, dependiendo del...

Ramon Verdial respondió: Es bastante sencillo. En los casos de llave, hay una bobina alrededor del antirrobo (Clausor) que recoge el código de la cabeza de la llave y la manda al cajetín decodificador. Si el código es correcto, este cajetín manda el código al calculador de...