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Para la la protección de una bobina de un contactor se suele instalar un manetotérmico de 2 A, por tanto, el contacto de un reloj va sobrado. La única manera de saber el consumo de un circuito es con un amperímetro, o puedes usar una pinza amperimétrica.

Para un ICPM de 30A entiendo que tienes contratado 6,6Kw, pues lo teórico sería que pusieses un diferencial de 63A y 30mA de sensibilidad. Ahora que si has de colocar esos dos que citas, pues mejor el de 40A. Ante un corto, el diferencial también...

Tiene pinta de ser el termostato, lo que dices que pones a un número o a otro. Prueba a sustituirlo. Suerte

Disculpa el retraso, estuve ausente unos días En el circuito hidráulico; todo el agua que viene del motor de lavado pasa a través del calefactor y se dirige a continuación hacia los brazos inferior y superior; en su interior existe una membrana que,...

Posiblemente el problema se deba a un mal contacto, o a una sección del cable insuficiente (menos probable). Deberías de volver a revisar los empalmes o conexiones que puedas tener desde el propio interruptor magnetotérmico hasta los enchufes y...

Entiendo que vas a instalar un contactor y quieres que lo accione un temporizador o reloj, y la duda es de como conectar el mando del contactor para que se active con el reloj. Ser es sencillo, si lo tienes, has de mandarme el esquema eléctrico que...

Sólo te puedo hablar de motores, de generadores no me ha tocado trabajarlos. Pues por nombrar posibles fallos, podíamos comenzar con el motor parado. La humedad provoca un descenso del aislamiento, y si la superficie que soporta al motor tiene muchas...

El disparo del diferencial es motivado por una derivación, no dispara por consumo. Esta avería es de las más latosas de localizar, lo más probable que algún electrodoméstico, al calentar por su funcionamiento pierda aislamiento y por eso te dispara....

Entiendo que la lavadora coge agua y al cabo de un tiempo para de llenar, y que entonces el motor que debiera de comenzar a girar no lo hace. Si es así puede ser debido a varias causas, si lo lleva, que el condensador del motor esté mal, que tengas...

En los motores eléctricos la parte móvil, el rotor o inducido según sea de corriente alterna o continua, se "apoya" en los escudos o tapas del motor a través de rodamientos y cojinetes, según las características del motor. De éste modo se consigue...