Erik Mijangos

brunocom respondió: El margen de revoluciones en los diésel sigue siendo el mismo más o menos independientemente de la cilindrada, un 1.5 o un 2.0 el régimen sigue siendo 3000 rpm en crucero y el corte sobre 4.500 . Lo que hacen es meterle más presión al turbo para que...

rinait respondió: No conozco ese vehículo pues por aquí no existe pero casi seguro que te falla el ajuste automático por estar oxidado o mal montado, seguro que solo es cuestión de desmontar los tambores de freno y revisar el ajuste automático y el recorrido de los...