fran198

Dame tu correo y te mando el esquema .

Revisa antes de nada todos los fusibles de la UCH (Unidad de control habitáculo) Debajo del volante a la izq. Ya me cuentas.

Valor de compra valor de venta 1.4i 16v LX 110 2680 3730

Todas esas averías a la vez es extraño. Tienen que revisar la UPC (Unidad de Protección y Conmutación ) esta va en el motor junto a la batería, que revisen su estado y su estanqueidad, le ha podido entrar agua y puede haberse cortocircuitado y por...

Las revisiones suelen estar limitadas a kilómetros y años. ¿Te resetearon la puesta a cero del mantenimiento en la ultima revisión? Si no estas seguro revisa el libro de mantenimiento.

¿Al dar arranque se van las luces en el cuadro o estas parpadean? ¿El led rojo del cuadro se apaga o parpadea? Entiendo que el motor no gira.

Revisa la estanqueidad de los pilotos traseros. Revisa las conexiones de los mismos. Si esta bien, tienes una falta de masa en los pilotos traseros. Instala un cable de masa del negativo de los pilotos a la carrocería del coche.

Es normal todo lo que dices. La estrategia del calculador de inyección es, en frio mantener entre 950 y 1000 rpm, cuando coge temperatura el motor la estrategia esta entre 750 a 800 rpm. Lo del ruido al arrancar, ¿me puedes especificar un poco mas?

El problema es que cuando hay 3 vehículo implicados no se puede hacer parte amistoso hay que llamar a atestados. Las compañías de seguros tienen convenio entre ellas, siempre que sean 2 vehículo implicados en este caso son 3 por lo que el tramite...

Vamos a ver el precio esta bien, haces pocos km al año entonces lo de la gasolina es tu mejor opción, pero el problema es eso del 4x2 este es un vehículo trampa es un vehículo para la carretera no para el campo . Si tienes pensado andar con el por...