David Cifuentes

La evo tiene un display electrónico y debe aparecer un código de fallo, lo de 40-50 es en otros modelos que no tienen pantalla led y se encienden esas luces en los indicadores de temperatura, ¿qué modelo exactamente es tu caldera?

Debajo de la caldera, veras una llave de color azul, tienes que desenroscarla hasta que empiece a pasar agua y comience a subir la presión, cuando este llegando a 1.5bar la vuelves a cerrar a tope del todo.

La tarjeta electrónica, comprueba primero si tiene algún fusible que puedas sustituir

Abre un poco más los detentores, y comprueba funcionamiento.

No, el que suministra el gasoil, solo te llena el depósito, la puesta en marcha es cosa del sat o del instalador.

La llave de vaciado del circuito de calefacción, podrías anularla si quieres, puesto que podrías vaciar desde un radiador o desde la propia caldera también, si alguna vez lo necesitaras.

A mi me gusta más el cobre, pero bueno si tu elección es multicapa adelante. Yo par 8 radiadores saldría en 18 de la caldera, y la distribución es que puedes poner tubo de 15 para ramales con dos radiadores o incluso tres, si no son muy grandes, ya...

Si la realizas por falso techo y llevando sus pendientes bien y con los juegos de purgadores que requiera si los requiere, no tendrás ningún problema, si necesitas ayuda para cubicar y sacar cálculo de elementos, o cualquier otra duda, no dudes en...

Deberías regularlos del detentor, que es la llave que tienen los radiadores abajo, normalmente va con un destornillador plano o una llave allen, quizás los primeros están muy abiertos y no llega suficiente al ultimo, eso o algo de aire en la...

Para el recambio, prueba a buscarlo en REMLE, y tu falta de calor en el agua caliente, tiene pinta de ser el intercambiador de calor que este calcificado.