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brunocom respondió: El presupuesto si comprende el cambio de aceite, filtro, refrigerante, kit de distribución, ventilador, tornillos de culata, juntas y retenes y 1 año de garantía, si tiene todo eso me parece bien. Por 1.000 euros no encuentras en el mercado un coche...

Ramon Verdial respondió: El precio está dentro de lo lógico, si tenemos en cuenta que el cambiar la junta de la culata con correas nuevas, pasa de los 600 euros siempre dependiendo de dónde se repare porque en todos los sitios no se da la misma calidad, ni el mismo servicio....