benitokmelas

Si te gusta la velocidad y hacer las curvas de tumbada, coge una de carretera, con la de enduro no puedes tumbar ni nada pero es mejor para meterte por caminos y eso. Si quieres una "FUSION" de las dos, píllate una supermotard, mira la beta, la...

Lo más seguro es que t hayas cargado algo del cilindro y la moto se ha quedado sin casi nada de compresión, ya puede ser un segmento o simplemente las juntas. Lo del manual es una chorrada como una casa, en esos libretitos solo pone gilipolleces que...

Yo le pondría... un escape TAVI, un carburador 23 keihin y unas laminas de carbono, y de cilindro... un TOP negro o morado, si quieres que te dure, ponte uno negro, si quieres que tire un pelín más el morado.

Si la moto arranca y va bien, lo más seguro es que no te vaya por la carburación... la llevaras mal carburada y la moto llevara el ralentí tan bajo que se para. Si vas así no pasa nada, no se rompe. Intenta arrancarla con el eléctrico y dándole MUY...

Ese tubito, es la trampa, jajaja. Lo que haces es hacer modelos especiales pa sacarse más euros... Si lo dejas al descubierto la moto hará mucho ruido, (a escape libre). Si que hay tubos para la tzr nueva, el yasuni creo que hay 2 modelos.

Un tubo artesanal va bien en todas las motos, pero en las de enduro y cross y supermotard van aun mejor, porque tienen más potencia en bajas. Tubos buenos, hay desde u trigger, un pula o un scr corsé.

Te equivocas, la TZR es por agua... bueno te explico, la TZR nueva esa muchísimo más preparada que la aprilia, sus detalles están muy bien, marcador electrónico, ruedas MÁS grandes (pa tumbar) y mejor ubicación de las cosas (aceite motor, tanque del...

El top rosa es de 1 solo segmento y el morado también, son modelos muy parecidos y valen casi lo mismo, pero si quieres que te dure MUCHO ponte un top NEGRO, es de 2 segmentos y de HIERRO. Lo de la biela es una gilipollez como una casa, eso no se...

Pues si es viejo y eso te costara unos 250 o 300 euros, si es bastante nuevo puede valer 700 euros perfectamente. Correría bastante, si le pones un 26 de carburador y un tubo de escape bueno, la moto puede coger más de 150 km/h

¿Sabes lo que tienes que acer? Cambiar de mecánico, si te dice que no hay tubos de NSR es por su incompetencia, busca en otro mecánico y veras como te los saca