benitokmelas

Si te cambias el tubo va ha hacer ruido, es una cosa normal, aunque hay tubos y tubos... Yo le pondría el tavi de carbono (el de la bala grande), cuesta unos 240 euros. Cambiale también la caja de laminas por una hebo.

Un 19 del otro vale unos 55 euros. Carburarla no es difícil, cierras el aire y el ralentí a tope, le abres 3 vueltas al ralentí y 1.5 al aire, dejas el ralentí altito y vas jugando SOLO con el aire hasta encontrar donde mejor va y luego estabilizas...

Lo mejor el tavi, si le metes el yasuni correrá más o menos lo mismo pero tendrá menos velocidad punta y sonará mucho peor. El tavi con un 19 va de lujo, la moto puedes llegar a ponerla a 12500 rpm... Pero píllate el tavi de carbono, el que vale 230...

Sonar más fuerte suena el yasuni pero mejor el tavi, el yasuni suena a moto cacharra, a escape de mierda, el tavi suena bien.

Vale, 19 del orto, escape yasuni, variador malossi... A todo eso deberías añadirle un embrague polini y una correa dentada reforzada y unas laminas de carbono (laminas valen 15 euros). Con eso la moto no te dará ningún problema, es un buen trucaje.

Lo que hay que hacerle a tu motillo es una limpieza en general, limpia los chicles del carburador, limpia el escape bien por dentro y limpia el filtro de aire que va dentro de la caja de aire (si va de serie). Con esa limpieza la moto volverá a ser...

Tavi o arrow, no metas tecnokit ni tecnomotos ni pirulas de esas que no van ni pa tras. Un tavi estaría bien, yo creo que el modelo carbono iría de lujo pero vale 230 euros... hay un arrow de que vale 180 euros que va muy bien es plateado.

El pulsador para ráfagas... no lo he oído en mi vida, ¿de qué moto estamos hablando?

Son los 2 minarelli, pero en la yamaha esta más potenciado. En la jog tu me dices que no es minarelli, lo comprendo porque es otra marca pero si lo abres... sorpresa pone "motori minarelli" y en cuanto a eléctrico las dos usan "ducati energía", son...

A eso iba, es que si le hechas algo el hierro se jode... Tu tranquilo que yo cuando doble todo el subchasis trasero hata ponerlo a 30 cm más de altura a la que debía estar pensé que me quedaba sin moto, pero el soplete lo arregla todo, y ahora ya ves...