apriliarse

Pues para tu moto la verdad es que no hay gran cosa en cuanto a cilindros, se que hay un 70 c, c por ahí, un amigo mio lo llevo lo que pasa que le dio muchos problemas, le andaba unos 115 y no tenia mucha potencia, Te aconsejo que dejes el cilindro...

Esa moto no la conozco, ¿es de serie o esta trucada a 74? Si esta trucada es porque llevas un mal ajuste de desarrollo, si es de serie es una cosa rara porque debería tirar hazte que se acaben las vueltas, ¿la as rodado bien? Porque ultimo dime que...

El cilindro top ronda los 36.000 pts, el carburador vas sobrado con un 26, el carburador andará por unas 25.000 más la tobera que serán unas 10.000 pts, después te aconsejo que le pongas unas laminas de carbono, 500 pts, el cigueñal no lo se pero...

El tavi va bien, yo lo llevo y da bastante potencia, el polini esta muy, pero que muy bien pero te quitara muchos bajos, después tienes un fasman de doble salida (una por cada lado) que da muy buen resultado, el nombre exacto no lo se pero se que da...

No tienes necesidad, la cja de laminas lo que hace es que las laminas sean un poco más flexibles y ganas agilidad, para poner laminas no tienes no ay que poner una cja de laminas, solo las laminas de carbono, venga chao

A ver, Lo de que te enda menos en bajado pues no tienen que ver con el carburador, si no con los rodillos, al poner unos más ligeros el motor se revoluciona antes y pierde punta pero si que abras notado un ligero aumenton de aceleración osea rodillos...

Lo primero, los rotores con luces suelen ir bien, pero tienen razón que hace falta sustituirlos de vez en cuando pero durante mucho tiempo no te dará problemas (hablo de un año o así), La diferencia de un rotor con luces y sinb luces es que al llevar...

Pues con esos 20000 km yo te aconsejo que cambies el pistón y los segmentos del motor. Lo del cuadro es normal que se derrita la pinturita de los números y todo eso,(La Zona roja de mi cuenta revoluciones ya casi no existe) pero no es normal que se...

Pues con un 19 de orto la moto te ganaría potencia, pero con un 20 mikuni tiraría más, Después un filtro del aire polini espuma y unas laminas de carbono le vendría bien, Lo del escape, el metrakit, tiene más estirón que el yasuni, y da un poco más...

Tienes ventajas, estas son que la moto te va a tirar un poquito más porque al tener 98 octanos kema más, esto también benefecia a que al quemarla bien no te queda carbonilla en la cabeza del pistón, y eso agranda la vida del cilindro, pero mejor...