Antonio Palmeira

Despues de dar mil vueltas, de haber desarmado el cuerpo de agua y gas; de haber revisado la membrana de la campana hidráulica, la bobina solenoide y válvula de gas; de haber chequeado sensores térmicos y los micros, volví al tema de las pilas. Eran...

Vicente Belenguer Márquez respondió: Sin verlo es difícil, pero yo diría que se te ha roto el eje, ya que para desmontar la carcasa lo que se hace es "desenroscar" el pomo del eje, quedando este en su sitio.

Anónimo respondió: Lo más fácil por lo que comentas es que este rota la pieza que esta conectada al termopar (sistema de seguridad que cuando se apaga la llama piloto corta la salida de gas) Sigue el termopar y donde termina saca esa pieza es como un cilindro con un...