Anessa Miga

Quality really does make all the difference, and in a wide variety of contexts. When a brand focuses on decent materials and well-thought-out cuts, the items last for years and don’t go out of fashion after just one season. In principle, this...

Entiendo tu situación, porque en un caso así lo importante es comparar con los precios reales que tenían las versiones en el momento del contrato y no solo con el precio actual. Yo intentaría pedir a Nissan una tabla oficial de tarifas o una copia de...

Yo tuve un caso parecido con mi coche y al final encontré la pieza en Autodoc. Tienen bastante variedad de recambios y es fácil buscar por modelo y año del vehículo para asegurarse de que sea compatible. El precio fue bastante más económico que en un...

Es posible que un solo sensor defectuoso desactive todo el sistema de aparcamiento. Por los síntomas y el inicio del fallo después de mucha lluvia, revisaría primero humedad en sensores, conectores o cableado. Con un escáner OBD que lea el módulo de...

Si el testigo de presión de neumáticos no se apaga en un Dacia Logan, normalmente hay que comprobar primero que todos los neumáticos tengan la presión correcta y después hacer el reinicio del sistema TPMS. En algunos Logan el procedimiento puede...

Antes de cortar y empalmar cables, yo revisaría primero el esquema del conector de la radio, porque los colores no siempre coinciden entre marcas. Por lo que comentas (se apaga en los baches y no guarda memoria), seguramente hay un problema con el...

Por lo que cuentas, no parece que las luces de cruce y el arranque tengan una relación directa. Si fallan solo las dos luces de cruce, revisaría primero fusibles, relé de luces, mando de luces o algún problema en la alimentación común de esas...

El humo blanco junto con una gran cantidad de aceite saliendo por el filtro de aire suele indicar que hay un problema importante en el motor. Antes de seguir utilizándolo, comprobaría el nivel de aceite, ya que un exceso de aceite en el cárter puede...

Tiene toda la pinta de ser un problema de masa en el piloto trasero izquierdo. Si al pisar el freno el intermitente parpadea más rápido, normalmente es por una mala conexión, no por las bombillas. Yo revisaría el conector y el cableado. Si hace falta...

Si se encienden a la vez los testigos del ABS y del control de estabilidad, lo primero sería hacer un diagnóstico con una máquina OBD para saber qué código de avería está registrando la centralita. Sin ese paso es complicado identificar el origen....