aizkor

Yo veo varios problemas, e primero puede ser o bien algún tensor de la correa como tu dices, el segundo puede ser a electrovavula de pare bien sea codificada o no, que no actúe bien, y el tercero el de la potencia esta relacionado, con la inyección,...

Es un problema interno de aparato.. tendrás que ir a un servicio técnico electrónico..

Tienes probemas en algun rele que comanda el cierre

Yo te lo recomiendo.. porque pisando el embrague desconectas la caja de cambios con el motor con lo que e quitas el peso de la caja de cambios al motor a la hora de arrancar.. con lo que la batería necesita menos intensidad para que el motor de...

La verdad es que no te queda otra que cambiar el embrague...

En españa hay varios productos que se llaman proxil... loctil.. pero allí no se.. puedes preguntar en crsitalerias..

Lo tienes en la caja de cambio .. puenteándolo si se encienden las luces solo tendrás que cambiarlo

Si se calienta demasiado es que tiene algún problema... no es una característica de los 19 calentarse,, yo lo revisaría por si a caso..

No entiendo la palabra .. apagador... especifícame un poco más..

Parece un problema de instalación... en el circuito de alumbrado tienes algún elemento que ofrece demasiado resistencia.. y el alternador no da a suficiente intensidad de carga...