aferrete

pepeelcojo respondió: Lo más sencillo es que quites el motor y le mires el voltaje al motor, para que cuando lo quites lo enchufes según el voltaje y si da vueltas es que tines algún cable rotoo no llega bastante luz al motor. Y si esta quemado pues tendrás que cambiarlo...

bob64 respondió: El termostato por supuesto es de una pieza! ((Regulación, sonda y bulbo)además ya viene regulado de fábrica y no conviene tocarlo para nada!

drgs001 respondió: Si estas seguro de que no es falta de refrigerante (compruébalo con un manómetro)yo no me pondría a reparar un equipo de esas características ya que los precios de los equipos nuevos han bajado muchísimo, no así los recambios y casi por lo que...