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El humo blanco es normal que salga en frio ya que es condensación de agua en el tubo por eso sale, lo que te puede pasar es el sensor de frio que es lo más probable.

Ese humo es mala combustión se arregla tocado un poco la bomba en una palabra hay que hacerle un ajuste de bomba porque habiendo cambiado los inyectores por unos nuevos el problemas es de ajuste de bomba.

No esta nada mal ese modelo, también puedes ver de la casa renault, y opel la renault suele tener por dentro muchos detalles, y sobre la toyota lo malo que veo es las piezas cuando haya que pedirlas suelen tardar bastante en servir.

Pasar no le pasa nada de nada no pones el modelo de coche pero te informo desde el año 86 hasta la fecha los carburadores admiten hasta la gasolina de 90 octanos al motor todo eso que dicen que los pistones que si las válvulas eso no tiene fundamento...

Tomy tranquilo que eso es cosa de poco si, y si lo haces tu menos todavía el que se te quede encendida la luz de batria todo indica que es del alternador pero solo las escobillas que suelen valer unos 12 euros más o menos si lo haces tu es fácil...

Que buen vendedor que es que vende lo que sea, en mi opinión un 1.5 por muchos cv que lleve ni mucho turbo no deja de ser un 1.500 un motor que cuando en verano vayas de vacaciones pongas el a.a vas a notar una bajada exagerada de fuerza ya que ese...

Es difícil aconsejarte ya que no sabemos que fabricantes hay por esa zona te puedo decir por aquí en españa hay varias una es la champion, la bosch beru, te aconsejo que pongas una de varios electrodos ya que de esa manera no fallara la chispa.

¿Perdón el cabezal a que te refieres? Perdona mi ignorancia ya que aquí se llamara de otr formainformame que le ocurre.

Puede que tengas el tubo de escape roto es normal de esas pedorretas y otra cosa también es una puesta a punto ya que lo que hace que las chispas no están al tiempo que la compresión del motoraclarando una puesta a punto del coche y revisar el tubo y...

Para sacar un consumo a los cien te aconsejo que llenes el deposito al máximo que veas tu el combustible por donde entra hasta arriba apuntes los kms andes unos cien kms o más y luego lo vuelvas a llenar, de esa manera los litros que has echado lo...