1arm

Por lo que le vas a poner nunca te puede gripar una moto y por ponerle un filtro de espuma tampoco le pasa nada la moto se puede carburar igual de bien eso si en un buen mecánico

Pues no es nada difícil pero es muy complicado para hacerlo uno mismo si no se tiene idea, solo hay que sacar la tapa de los balancines y sin ninguna válvula pisada con un juego de galgas comprobar la holgura y ajustarla según la medida que da el...

Hols, un cerrajero si te puede hacer una llave a partir del bombín hay que sacarlo y llevárselo pero tiene que se un buen cerrajero no todos lo hacen y el pitón cortalo con una cizalla pequeña o con una sierra de mano y un buen rato

El pulmón no sirve absolutamente para nada. Todo lo demás esta muy bien pero la combinación de agp con barikit tendrás problemas de vibraciones. Ya venden unos kits de competición que también son de 90cc y van con su cigueñal lo malo es los 900e que...

Y también tengo un motor de esos rotax 123 muy buen motor pero un poco delicado. ¿Me comentas que la mezcla la haces tu y eso esta muy bien hecho pero en el deposito de aceite aun queda aceite? ¿Has anulado el tubito de alimentación de la bomba? Si...

Pues algo esencial al tucar un motor es cambiar el cigueñal para asegurar que la preparación te va a durar por que el de origen esta perparado para aguantar un 49cc cuando quites los tope ya notaras un poco de mejora y un carburador de 19 con el top...

Las motos de inyección olvidate son muy económicas en lo que se refiere a consumo pero en reparaciones... ademas no se pueden trucar ni cambiar piezas por que no se puede modificar la centralita, yo me quedaría con un motor piaggio pero que no sea...

Bueno esta bastante bien el cilindro lo cambiaría por un pro va mucho mejor que el maston ademas de 80cc ni de coña no llega ni a 75cc cigueñal perfecto el escape scr es la mejor opción el carburador mejor keihin de campana plana pero son 170...

Un filtro que no se te llene de mierda cada dos por tres es el de serie... todo lo demás se te llenara de mierda igual, el chicle no es algo fácil que altura tienes de la aguja del carburador que estado esta el cilindro que espesor de laminas...

Lo primero es volver a colocar los topes de las laminas es una locura quitárselos sin cambiar el cilindro y que te corra más solo puedes cambiar los desarrollos por ejemplo bajar el plato 2 dientes con eso ganas más estirada y subir el piñon un...