1arm

Si tengo pñ asta El Viernes nñ te lñ Puedñ mandar

En un motor de 49 siempre que se coloca un cilindro más grande hay que anular el termostato. El termostato es una válvula queva en la culata se utiliza para mantener el cilindro a una tempreatura cuando la temperatura se eleva pues la válvula se abre...

Podrías colocarlo pero fabricando una tobera en T siempre y cuando el carburador de 32 sea de depresión como los que llevas si no es así olvidate por que seria imposible carburar la moto de todas formas aunque el 32 se de depresión y le fabriqus la T...

El problema más lógico es que tengas una la bujía de ese pistón que no funciona por eso no explosiona la mezcla o bien no le entra combustible para explotar sea el casoque sea no la uses por que el otro pistón trabaja el doble y podrías causar daños...

En todas las motos de hasta 125 es el cable suelto que sale del clusor

El cambio del carburador no notaras prcaticamente nada y las laminas de carbono te irán como una patata porque tendrás que carburar el carburador para esas laminas y te ara falta ir probando chicles asta que encuentres el que le vaya bien

Es muy raro que solo te coja 90 no tiene nada que ver la relación por que la que tienes ya esta bastante bien. ¿Hay tienes algo mal montado si lo has hecho tu as puesto bien el avance del plato magnético?

Puedes tener dos problemas, fallo con el carburador si es de depresión o desajuste en las válvulas los motores suzuki tienen ese problema

Si as tocado el plato magnético puede que tengas eso mal pero de todas formas camia la bujía a veces dan chispa pero una vez roscada con la compresión no dan, tienes que comprobar si el motor succiona del carburador por que si no aun que le eches...

Un kit de cilindro pistón y culata te puede salir por unos 150e están los airsal que son muy buenos, un carburador de 14 unos 60e una tobera unos 20e y el filtro tendrías que poner la caja original que puede valer unos 70e y te falta lo más...