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Preparación de aprilia rs 125
Me gustaría preparar una rs 125 para que por lo menos superara los 180 kmh de marcador ( de fabrica corre 180 . Tengo un arrow de fibra de carbono pero el escape no va muy bien, ya que saca menos punta y menos fuerza que el de fabrica. Me gustaría...
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Cerrar puerta batiente con cerradura electrica
Recientemente me han montado un motor en una puerta batiente con una cerradura eléctrica marca Cisa. Pero tengo algunos problemas y no se que hacer, los problemas son los siguientes: 1.- Si la puerta la paras a mitad de camino del cierre o de la...
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Megane II, dci 100 cv sin fuerza ni para subir la rampa del garaje...
¿Qué tal han ido esas vacaciones? Bueno, como veo que ya está disponible, le mando esta pregunta del cochecito (Megane II, dci 100 cv de Marzo 2005 y con 120.000 km.), a ver que le parece. Últimamente, noto que el coche está sin fuerza, le cuesta un...
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Fallo aire acondicionado Fiat Bravo 2007 multijet
Quería preguntar a algún experto que desde hace ya años en mi Fiat Bravo diesel de 120 CV del año 2007 no sale casi aire por los conductos del aire acondicionado. Si pongo que salga por más de un sitio (arriba y en medio y abajo) no sale casi nada,...
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¿Cómo oxigenar gasolina?
Mi duda seria quiero oxigenar una gasolina de alto octanaje, que producto debería usar, ¿Para poder oxigenarla?
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Que aceite usar entre selenia o shell?
Tengo una Fiat scudo 2.0 110cv con 155000km y le he echado siempre aceite selenia turbo diesel 10w40. Al ser tan caro este aceite os pregunto si merece la pena cambiar a shell 10w40 o incluso shell 5w40 o seguir con el selenia aunque sea caro.
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Ayuda con problemas de arranque de mi coche peugeot 306 xs
Tengo un peugeot 306 xs del 97 hoy lo fui a arrancar y no prendía tiene nafta y el burro de arranque gira es como si no le fuera nafta quisiera que me orientara que puede ser desde ya muchas gracias y disculpe la molestia
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Aumentar potencia bmw x3 3.0 218cv e83 del 2008
Quería saber si se puede aumentar la potencia sin llegar a fastidiar el motor a corto plazo.
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Vibraciones pedal de freno con a/c
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Cambiar la junta culata y el ventilador.
Tengo un opel corsa de 2002 con un motor 1.7 diesel 60 CV, y se me ha ido la junta culata y el ventilador, me han dado un presupuesto de 1000 euros. ¿Es muy alto el presupuesto? ¿Merece la pena arreglarlo?
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