Mancha blanca en tapón de aceite

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Sube la temperatura del motor del coche y no baja

Tengo un megane coupe 1 fase 2 año 2002 desde hace unos días en ciudad se sube la temperatura casi hasta el final del todo ya entro en las líneas que están juntas y no bajaba se me ocurrió dar el aire acondicionado para bajar la temperatura del motor...
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Problema renault clio 1.2 gasolina año 2003

Necesito que alguien me diga si es equivalente el motor de mi renault clio que es un: D7FG 726 ya que es del año 2003 para poder ponerle otro que encontré en un desguace del año 2005 que solo tiene 2000 kilómetros, la referencia del otro es: D7FG...
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Porque coche pierde liquido refrigerante?

Tengo un Audi A4 y el líquido refrigerante desparece, no cae líquido con el coche en frío porque lo he comprobado, pero el líquido refrigerante desaparece, el otro dio lo llené antes de salir de viaje y a los 82 kms tuve que parar porque me saltó la...
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Ford escort 1.6 16v año98

¿Mi pregunta es por qué el coche está como ahogado cuando apretó mucho el acelerador (en cualquier marcha)? Lo saque del taller el viernes y empezó a hacerlo el sábado. Espero su pronta respuesta y agradecerle de antemano su ayuda.
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Como cambio el líquido anticongelante de un megane 2 1.6

Quisiera cambiarle el líquido refrigerante a un megane 2 y no se donde está para purgar el circuito si me paso el nivel del máximo y limpiarlo
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Problema de encendido hyundai accent prime

Tengo un serio problema ya que el automóvil no enciende . Todo funciona bien, luces, motor de partida, todo, pero no arranca . Le revise´los fusibles y no se ven quemados, y ya no se´que hacer. Si me pudieran orientar se los agradecería enormemente,...
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Problema en el arranque

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Tapón llenado cambio skoda felicia 1.3

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Falta de potencia Renault Scenic 1.5 dci 82cv

Al coche le falta potencia desde hace un tiempo. No es capaz de subir la rampa del garaje y le cuesta mucho subir de revoluciones. En llano va medianamente bien en marchas cortas, en marchas largas le empieza a costar a partir de 2500 rpm, si cojo...
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