Megane ii dci 1.9 2003

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Renault master 2.5 dci le cuesta arrancar tira mucho humo negro

Tengo una master 2.5 inyección electrónica .el motor tiene 120000 kilómetros . Le doy arranque le cuesta arrancar y cuando arranca tira humo negro constante le mande a reparar los inyectores después la culata y me dijeron que estaba bien ahora le...
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Scenic sin fuerza

Feliz navidad tengo una scenic 19 dci 105 cv año 2000 cuando voy por la autovía y viene una cuesta arriba no pasa de 100 km solo con dos personas y sin equipaje el acelerador a tope la egr esta limpia esta un poco manchada de aceite es mal síntoma...
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Cruce de válvulas Megane II

Tengo un megane II 1.6 del año 2005 le voy hacer un cruce de válvulas, para darle más fuerza porque esta el coche un poco lerdo, voy a repasar culata poner jutas nuevas, tiene aceite en el baso de expansión, pero no ah pasado al motor el agua, tiene...
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Megane 1600-16v 2001, ralentí en frio 2000 rpm, en caliente1500-2000, ¿Solución?

El vehículo no estabiliza su ralentí, al encenderlo, sube a 2000 rpm y luego de un minuto baja a 1500 o 1800, sin llegar a ralentí normal, que debo hacer.
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Clio dci 1.5 gasta mucha aceite

Tengo un clio dci 1.5 con 84.000km y me esta quemando aceite, el motor no pierde por ningún lado lo he revisado yo mismo, y en el escape hay tisne de aceite y larga olor feo, el auto lo he puesto a 3000 rpm constante y no larga una gota de humo, pero...
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Como reparar la falla DF037 en un clio 2 Dci 1.5

Como puedo reparar la falla DF037 en un clio2 2006 expression motor k9k dci 1.5 turbo porque no arranca y el scaner describe esa falla
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¿Cómo puedo saber cuando no funciona más la bomba inyectora de una kangoo diesel 1.9 mod 2000?. ¿Cuánto cuesta nueva o si se puede reparar la misma, tengo entendido que se arreglan? Las bujías están bien salvo una que habría que cambiarla, ¿Cuál le...
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Problemas con la egr

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Calentadores renault megane 1.9 cdi

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A ver si me puedes ayudar como en otras ocasiones. Tengo un Renault Megane Classic del 97, 1.6 gasolina. Arranca bien, pero en frío el ralentí oscila mucho (entre 400 y 1000 RPM), llegándose a calar si hay que parar en algún semáforo. A los 5 minutos...
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