Mi carro hace como un tractor, no se mantiene sereno

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Fiat uno scr 1.6 Se le cambio: Buje del encendido Carbones Batería Bujías Tapa del distribuidor Correa de distribución Y le limpiaron un poco el carburador El problema es el siguiente Cuando el auto andaba en frio todo bien, pero cuando empezaba a...
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Falla de matiz

Tengo una falla en mi matiz cuando prende se apaga a los minutos de estar prendido igual cuando va corriendo ya le he cambiado varias peiza y sigue con la falla le cambie el distribuidor válvula tps le limpiaron los inyectores y se le cambiaron las...
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Tirones y fallo en inyeccion de megane scenic

Tengo un megane scenic de 1997 (primera fase) con motor f3r 2.0 de gasolina, el de 114 cv. Pues bien, tras cambiar el aforador, tuve que cambiar el conector de retorno por uno de otro modelo, ya que el original partió, y el de alimentación quedo con...
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Tirones en Opel corsa 1.4

Tengo un Opel corsa 1.4 swing y he notado hace algún tiempo que me da tirones cuando voy revoluciones bajas. Las bujías y la tapa de la delco son nuevas. He leído que puede ser del circuito de alta tensión, pero si las bujías y las tapa de la delco...
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Peugeot 106 Problemas arranque

Agradecería mucho si me pudieses orientar un poquito a lo que te comento: Tengo un peugeot 106 con 142.000 Km. Y en frio y caliente arranca perfecto. Pero cuando esta caliente y lo paro media hora +-, luego no hay forma de arrancarlo tardo muchísimo....
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Problemas en baja de unLancia Y10

El coche tiene 10 años y 65000 km. Cuando el coche esta caliente y se para el motor unos minutos al volver a arrancar se para en baja, esto es al ralentí, y en alta funciona perfectamente. Si lo tengo y lo dejo enfriar bastante tiempo esto...
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Estoy teniendo un problema con mi auto Renault 12 modelo 76. Venia arrancado bien, lo estaba usando con frecuencia hasta que en un momento le costo arrancar, por lo que decidi cambiar los platinos por unos nuevos marca Dodudo. El tema es que ahora el...
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Falla de arranque de renault megane

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Opel Astra 1.6 gasolina 16v, tirones, intentos de calada y perdida de potencia.

Arranque en frío normal, el vehículo tiembla, cuando lleva un rato en circulación normal, llegando a los 80/90 grados empieza a dar tirones a bajas y altas revoluciones, tirones suaves, al parar el vehículo dejando punto muerto el cuenta revoluciones...
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