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Tengo una embarcación con dos volvo TAMAD 22 de 105cv parado cogen 4000rpm y navegando no pasan de 2500rpm. Qué puede ser?
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Motor eléctrico europeo conectado en Mexico
Tengo una duda sobre una bomba hidráulica con las siguientes características potencia 2.5 kW con placa de conexiones 220 (triangulo)/380 (Estrella) Trifásica la cual se debe de conectar en la red Eléctrica de México tal cual ( 220 Trifásica) habría...
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Lancer 1.5 carburado cuando esta frío baja las RPM y tiembla y quiere apagarse
Mi vehículo al prenderlo por las mañanas tiembla, bota humo negro y pierde las revoluciones, en P(stop) esta ajustado a 1000 rpm y por las mañana caen a 600 rpm y se quiere apagar sino presionó el acelerador, luego de calentarlo unos 15min empareja y...
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Problema de diseño
Tengo un alternador de 25KVA - 20KWh - 3000rpm, necesito accionarlo con un motor eléctrico...¿De cuántos HP y rpm debiera ser este motor?
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El motor gasta aceite y echa humo negro.
Tengo Ford Transit FT 300 . Ano 2007. Con 61000 KM. Los Revisiones Siempre hago en casa de ford Cambiando aceite y filtros por cada 10000 KM. Ultima 15 000 KM La furgoneta gasta aceite por cada 3 000 KM 1 L. Del reieno de aceite sopla bastante...
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Falta de fuerzas Diesel
Tengo un OPEL Zafira 2001 DTI. Hace poco le cambiamos la bomba y le colocamos una reparada. El coche recuperó fuerzas pero no totalmente. El coche estuvo dos años aparcado pues no conseguía mecánicos expertos (estoy en Caracas). Mi coche le falta...
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Motores - potencia
La pregunta es si hay alguna manera sencilla de saber la potencia de un motor eléctrico si este no la tiene impresa. Tengo un motor de lavarropas (de hasta 5kg)que necesito adaptar para hacer un torno de alfarería. El motor funciona bien, pero temo...
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Anomalía electrónica en megane 2 no arranca
El problema es que mi megane no enciende, al darle Star se prende el ventilador y no da marcha, el tablero marca anomalía electrónica, todo funciona excepto el arranque.
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Golf 4 1.4 16v 75cv ralenti inestable
Cuando pongo el motor enmarcha las revoluciones están entre 400 y 500 después de un rato a 1500 rpm se queda clavado a 800 rpm pero si pongo el a/c y el ventilador se para el motor cuando giro la dirección a tope también se para que pude suceder.
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Audi A4 2.8 Quattro 1996 no da pulsos de inyección
Tengo un Audi A4 motor V6 2.8L de 12 válvulas, version Quattro del año 1996 el cual ha dejado de enviar pulsos de inyección, por lo tanto no arranca. Ya se le reemplazo la centralita de inyección, los sensores de intentar de cigueñal, de velocidad de...
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Tirones del motor al acelerar
Hoy mi hyundai lantra del 94 me ha dado una sorpresa desagradable. Cuando acelero a unas 2500 rpm, caen las vueltas de repente, y pega unos tirones considerables. He probado con el coche en punto muerto, y al acelerar y llegar a ese régimen de giro...
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