Megane de año 98 ... 1.9 turbo diesel c para ...

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El ventilador del motor no se activa cuando se enciende el aire acondicionado, solo lo hace por temperatura de motor. Como puedo verificar este fallo.
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Veréis, he puesto una caldera nueva de biomasa en casa y olvidé poner la válvula de autollenado de la misma, así que me toca desmontar y ponerla, pero no sé como se regula. ¿Alguno puede explicármelo? Otra cosa más, desde que tengo la caldera nueva...
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Megane 1.9dti 2001 falla electrica o de bomba ayuda por favor

Me pasa exactamente lo mismo que lalo de malaga, y estoy viendo que no tuvo conclucion, ayuda por favor mañana le meten el maletin a ver que pasa( te copie este texto para que recuerdes y no tengas que buscar ya que es un tema del 31/01/08) desde ya...
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Caldera Gasoil Marca Tifell no arranca subiendo termostato

Tengo una caldera de gasoil que fallaba dando el agua caliente, le cambie la membrana y ahora funciona bien el agua caliente, pero antes cuando bajaba la temperatura que tiene la caldera se ponía a funcionar sola, ahora no se pone en marcha, tampoco...
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Tengo un problema con mi accent motor 1.5... Hace la chispa enciende las luces todo pero no termina de andar. Tiene corriente tiene presión, manda gasolina, cambie bujías y sus cables, sensor cigueñal. Regulador de gasolina. Bomba o pila de gasolina....
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Porqué la caldera calienta el ACS en exceso?

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Soy oflodac, el que te consulto sobre problema de encendido en frio, gracias a ti descubrí el problema del relé, y no tuve que pagar $800 por una bomba de gasolina, muy agradecido. Tengo otros problemas, en un inicio el A/C no daba frio, solo aire,...
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Arranque en frío skoda cotavia 2.0 TDI del 2007

Haber si alguien me puede ayudar mi skoda 2.0 TDI me arranca mal en frío no me mantiene las revoluciones tengo q darle un golpe de acelerador para q coga las revoluciones y se mantenga sólo. Lo hace en frío y me hecha humo negro en caliente arranca...
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Fallo en reloj temperatura skoda octavia

Tengo un skoda octavia 1.9 tdi de 90 cv del año 2002 y desde hace poco al poner el coche en marcha y pasados 5 o 6 minutos, el reloj de temperatura pasa de 80-90 a cero durante un instante y luego recupera su temperatura a 90 y sigue funcionando...
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