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Problema marcha lenta Daihatsu terios
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Tirones y fallo en inyeccion de megane scenic
Tengo un megane scenic de 1997 (primera fase) con motor f3r 2.0 de gasolina, el de 114 cv. Pues bien, tras cambiar el aforador, tuve que cambiar el conector de retorno por uno de otro modelo, ya que el original partió, y el de alimentación quedo con...
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El ventilador de mi C-5 no para de funcionar
A ver si alguien me puede orientar; tengo un C-5 y nada más arrancarlo ya funciona el ventilador. Es decir, siempre está funcionando. Creo que eso no debe ser así y por eso quisiera saber cual es la avería y cómo solucionarla, si puede ser. Gracias y...
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Vectra 1.9 cdti sin potencia a bajas revoluciones
Tengo un opel vectra 1.9 cdti 16v 150cv y el problema que tengo es que hasta que no llega a las dos mil revoluciones no tira. Hace poco le cambiaron la válvula egr y después de cambiársela andaba muy fino en bajas revoluciones y en carretera volaba...
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Xsara picasso 1800 gasolina
¿Alguien sabe donde esta el termostato de mi coche? ¿Es difícil de cambiar?
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Ruido en embrague cuando paso de 2000rpm
Tengo un fiat stilo 1.9 multijet racing de 115 cv, ha estado parado 2 años y ahora cuando lo he vuelto a coger, cuando cambio a más de 1800 rpm, me suena como que rozase algo cuando aprieto el embrague al principio del recorrido del pedal. Con el...
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Problema testigo inyección renault megane dci 105 2002
Me gustaría saber si has tenido noticias del usuario Oseras, tengo el mismo problema que el y me gustaría saber como lo ha solucionado. El problema es que se enciende el testigo de la inyección (calentadores), esto me ocurre cuando en marchas altas...
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Cuanto es la presión de aceite que tiene que llevar mi renault exprés 97, cuando esta caliente es menor a 20
Hoy anduve en la ruta y me marcaba presión de aseite muy baja, acelerando llega a 30 y la temperatura estuvo siempre en 70
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Opel Astra 1.6 gasolina 16v, tirones, intentos de calada y perdida de potencia.
Arranque en frío normal, el vehículo tiembla, cuando lleva un rato en circulación normal, llegando a los 80/90 grados empieza a dar tirones a bajas y altas revoluciones, tirones suaves, al parar el vehículo dejando punto muerto el cuenta revoluciones...
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¿En una bomba centrifuga la válvula de estrangulamiento afecta en algo a las rpm del motor a medida que cierra?
Bomba centrifuga conectada con un motor que le aporta potencia
3 respuestas
Fiat marea
Bueno mi problema es este, tengo un fiat marea 1.9 td100, y ha empezado a hacer cosas raras con las revoluciones, en ralentí esta a 0, cuando empiezo a circular sube, pero va cayendo y subiendo, osea que va como si se revolucionase, pero nunca pasa...
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