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Problemas de rateo en diesel
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Ford Mondeo 1.8 16V se cala
El vehículo en cuestión es un Ford Mondeo con motor DOCH 1.8 16V, el problema que tengo es que cuando baja de revoluciones (cambio de 3ª a 2ª y frenar, al poner punto muerto), en una rotonda, semáforo, etc. El coche se para; a veces lo noto, acelero...
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Opel Vectra
Tengo un Opel Vectra 1.8 16v Elegance 99-2002 y desde que lo compre he tenido algunos problemas, y los dos últimos son los siguientes: - Se enciende en el cuadro la luz de la batería. Me dicen que será cosa del alternador ¿Será cierto? - Una vez...
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Problemas con astra dti 16v
Hace un año compre un opel astra caravan dti 16v de mediados del 2000(version G). Hasta ahora no me había dado ningún problema. Hago unos 3000 km al mes y ahora el coche tiene 140000. Por circunstancias de trabajo he tenido el coche parado 7 días y...
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Laguna ii
Tengo un laguna gran tour 1900 dci del 2001 desde que lo compre me ha estado dando problemas con un testigo de fallo de inyección siempre me pasa cuando salgo de viaje me dicen que es un testigo que se enciende por cualquier causa y que no es grave,...
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Clio DCI 1500 le cuesta encender
Le hice la prueba de retorno en 5 minutos y me parece no ser tanto el retorno. No tengo la cantidad que debe retornar. El scanner tiene falla de egr. Y calentadores. Por eso no creo que sea. En arranque el scanner muestra 200 bar no sé si es poco ....
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Seat toledo 110 cv
Tengo un seat toledo 110 cv y cuando estoy andando me parpadea el testigo de los calentadores, sabes cual puede ser el problema.
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Pierde fuerza y da tirones
Tengo un Suzuki Baleno del 2001. Motor G16b gasolina 1600. Llevé el coche al taller porque me empezaba a dar tirones y a quedarse sin fuerza pero luego daba un tirón y el coche iba bien. Esto me pasa cuando llevo hechos unos 20 kms. En el taller me...
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Problema mecánico golf IV tdi 110cv año 1998
Acabo de comprar un Golf IV TDI 110 CV y el problema es el siguiente: el coche en primera y segunda acelera mas o menos bien; en tercera cuarta y quinta solamente acelera en llano y cuesta abajo pero no pasa de 2500-3000 rpm aunque se pone a 130 140...
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No era la egr
Brunocom pues eso lo lleve al taller i le metieron la maquina y lo que daba era fallo del caudalímetro me apagaron la luz de avería y me dejaron uno puesto que tenían ellos lo e probado pisándole fuerte i el coche va muy bien pero es que antes iba...
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Pequeños tirones a 2000 rpm fiat estilo 1.9 multijet
Tengo un fiat estilo con 80000 klm y 9 años, hace unos meses limpie la egr y la valvuaw de admisión porque se me quedaba en baja revoluciones y el problema se solucionó, hace unos días noti que cuando voy acelerando poco a poco en 1 y 2 marcha,...
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