Suzuki burgman 250

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Estoy pensando en comprarme una moto, pero sólo tengo el carnet B desde hace 6 años. Me gustaría una de 125 cc. ¿Me podrías aconsejar en cual comprarme? Piensa que una pequeña quizá no seria adecuado puesto que mido 1,90m y peso 85 kg. Debería ser...
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Vespa T5, año 1987 ¿Aceite, mejor sintético?

Tengo una Vesta T5 Sport Elestar del año 87, la moto venía prepara para realizar la mezcla por separado, pero por avería, desde hace muchos años, la mezcla del aceite se hace directamente con la gasolina. La moto va bien, pero últimamente suelta...
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Focus st diesel cuesta arrancar

Quiero hacer una pregunta a ver si me podéis ayudar. Tengo un focus st diesel. Tdci 185 cv. El caso es que al mes de tenerlo empecé a notar que si dejaba el coche parado 1 día al arrancarlo al día siguiente o a los dos días no arranca como siempre....
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Bujía me dura 1 día

Os comento, tengo una runner con todo cambiado(variador, embrague, cigueñal, carburador 17,5, tubo yasuni R) y de cilindro tengo un top negro, estoy haciendo todavía el rodaje y se me jode cada bujía que le pongo nueva en 1 día, de aceite le he...
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Como poner a punto un motor da dalt 50 pasado a 70?

Un amigo tiene una que no esta a punto. Y si la puedo arreglar me la deja a 500
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¿Qué es recomendable hacer para volver a ponerla en marcha una Tzr 80?

Tengo la oportunidad de comprar una TZR 80 de segunda mano. Pienso que es una oportunidad porque tan solo tiene 3000 km. Lo que pasa es que lleva parada en un garaje unos 5 años. No ha tenido ningún accidente ni ningún problema mecánico y el dueño,...
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Katana 50 no llega gasolina al carburador

Tengo una suzuki katana 50 de aire lleva un tiempo parada, estoy intentando ponerla en marcha. Cambie aceite, bujía, batería pero no arranca. He quitado los manguitos que van al carburador y no le llega gasolina. ¿A qué se debe? Algún dato
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Aprilia RS 125 a ESTRENAR

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Ayuda con Hyundai scoupe del 94

Saben tengo un hyundai scoupe del 94 motor 1.5 12 válvulas catalítico y el auto anda bastante bien pero lo que me llama la atención es que vibra mucho mucho pero el ralentí es regular no varia casi nada se debe mover desde los 850 a los 870 algo así...
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Moto cuatro tiempos

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