Turbos para camionetas

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Junto a mi esposo el próximo mes vamos a adquirir un automóvil, al inicio pensamos en un modelo Ford Fiesta, pero han tenido problemas en la matriculación, luego pensamos en un Volkswagen y por último estamos indecisos con un Renault. El modelo de...
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Bloqueo ruedas

Tengo un Nissan Terrano-I 2.7 TD y mi problema es que cuando pongo la tracción a las cuatro ruedas, con o sin reductora, cuando giro el volante las ruedas delanteras se frenan/bloquean de una manera exagerada, hace un tiempo lo consulte en un...
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Fallo motor en seat toledo 90 cv

Tengo un fallo motor en mi seat toledo 90 cv agr del 2000, en concreto el vehículo se queda si fuerza en ocasiones, normalizándose al parar el motor y arrancar de nuevo. Estoy a la espera de recibir un cable de diagnosis para poder orientarme.
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Poner turbo en motor gasolina

Tengo un proyecto entre manos, consiste en poner un turbo a un motor de gasolina para aumentar su potencia. Sé que al sobrealimentar el motor tengo aue bajar la relación de compresión, el problema es que no se exactamente lo que le tengo que bajar al...
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Reposté gasolina en un coche con motor diésel

He comprado, un Volkswagen Golf Sport con motor diésel. Por error, un familiar, al repostar, le echó gasolina en vez de gasoil y anduvo con el coche unos 25 km. Se le quedó parado y le llevó al taller. Allí, le limpiaron el motor y el circuito y le...
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Donde se conecta el tubo del sensor MAP en el Opel Vectra C 2.2 dti?

Necesito saber a que parte del motor se conecta el sensor MAP del Opel Vectra C 2.2 dti. La verdad es que el que llevo montado no tiene ningun tubo en la salida donde debería tenerlo y no se si es que ha de ir así o he perdido el tubo.
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Egr en motor opel ecotec

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Tirones en seat toledo

Tengo un seat toledo del 96, diesel, 90 cv. Tdi. El problema es que cuando pasas de 3000 vueltas más o menos, va a tirones. Se nota más subiendo. Los tirones son de un segundo más o menos y continuos. En primera hay veces que lo subes a más de 3000...
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Golf tdi 2.0 110cv advance del 2009.

Circulando normalmente de repente se aceleró exageradamente, apague el motor y al volver a arrancar empezó a echar humo blanco. En la máquina no da ninguna avería y el turbo se ha comprobado y está bien. ¿Qué puede tener?
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