Revoluciones suben en punto muerto

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Ford Ka se detiene...

Tengo un Ford Ka modelo 1998, motor endura 1.3 a nafta. Desde que lo compre cuando voy en una pendiente y pongo punto muerto en motor se detiene.. Inmediatamente doy marcha y arranca. También cuando llego a frenar... El motor tiende a detenerse.....
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Chirrido en Seat León

Me compré un SEAT León hace 1 año y desde el principio he tenido un ruido en las ruedas delanteras, como un chirrido metálico intermitente. En el concesionario me dijeron que eran las partículas de los discos de freno que rozaban. Pero lo raro es no...
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Mi Renault, punto embrague demasiado alto.

Tengo un Renault Clio 1.4 16v Extreme, resulta que mi coche empieza a caminar casi al final del recorrido del embrague, es decir, sueltas el embrague poco a poco y no camina hasta el final, lo cual me parece incorrecto e incomodo, me gustaría saber...
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Rodaje caja de cambio

Al final me he comprado el kia carens( duda entre el carens y la touran ) y al ser nuevo, todo me parece extraño, pero el cambio de marchas es como si fuera más duro de lo normal, como si hubiera que hacer un poco más de fuerza de lo normal y vencer...
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¿Cómo le hago la prueba al bosoter... De frenos de un pickup nissan hardbody 95?

Ya le cambie las pastillas de frenos delanteras y traseras a mi pick up nissan hardbody año 95 motor 2400 Caja de cambios... Pero el a pesar de eso ... El pedal de freno se pone bien duro y los fresnos no responden normalmente ... Tengo que...
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Ralentí en una Scenic 2 - 1.5 dci

El coche es un Scenic 2, con motor 1.5 dci exactamente el k9k 728. He monitorizado el ralentí y no se corresponde con los datos que según el manual de taller debe dar. En concreto dice el manual que al arrancar en frio, debe ponerse el ralentí en 900...
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Ruido metálico al parar el vehículo

Teno un problema con un ford Focus de Septiembre de 2005, con 8000 km, con motor TDCI 110CV (creo que PSA). Cada vez que paro el motor, la vibración que hace suena un tanto metálica. Si piso el embrague el sonido es menor. Lo he llevado a la casa y...
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Tengo un Megane authentique 1.9 dti 2006 se acelera a fondo cuando lo arranco y no se desacelera con nada

El problema empezo cuando se aceleraba a 1500 vueltas aprox. Cuando le daba arranque yo le pegaba dos aceleradas y bajaba casi a lo normal 900 o 1000. Hasta que se empezo a acelerar a 1800 y no bajaba mas hasta que un día lo arranque y se fue arriba...
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Llevo a cambiarle pastillas frenos traseras y me dicen que trabajando se ha roto manguito/tubo por pistón gripado de la pinza

¿Es posible que ya pudiera conducir sin problemas con esta "Avería"? Ahora dicen que hasta el miércoles nada de nada ¡Y necesito el coche para ir a trabajar!
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Ssanyoung rexton2 me falla el embrague los dias de calor

Es raro no encuentro nada al respecto . Como indico antes . Al dejar el coche al sol por ejemplo 5 o 6 horas cuando intento irme el pedal del embrague se unde y se queda pegado abajo . Si lo mueves empujando el coche o como sea y lo pones a la sombra...
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