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Opel Vectra 2.2. Dti año 2001
Y antes de nada, muchas gracias por las molestias Tengo un Opel Vectra diésel del año 2001; hace 15 días me dejó tirado en carretera porque se quedó sin agua, se calentó el motor, y se estropeó. El problema fue que tenía roto el termostato, por lo...
8 respuestas
Donde esta el filtro del aceite del clio III 1.2 75cv de 2011 gasolina
Es el coche que cambiamos por el antiguo megane coupe y ya le toca el cambio del aceito, pero no veo el filtro del aceite a simple vista, ni el del aire tampoco.
1 respuesta
Recalentamiento en cola
Tengo un fiat uno cuatro puertas del año 1991, motor 1500, el cual tiene un problema, cuando estoy en una cola de día el carro pasa de la raya de los 90 grados del indicador de temperatura en el tablero, le cambie el agua por refrigerante, le cambie...
1 respuesta
Nivel de aceite bajo, fiat
Tengo un Fiat Grande Punto 1.2 de 65 CV gasolina, con 11 meses, resulta que en fiat españa me dijeron que a este coche se le hace el cambio de aceite cada 30.000 KM, y que al ser nuevo lo que si debía hacer era cuando el coche tuviera 10.000 KM...
2 respuestas
Perdida liquido refrigerante
Tengo un golf 1.6 gasolina 105 cv. Me salto el testigo de liquido refrigerante bajo. Tras rellenarlo a los pocos días otra vez lo mismo, pero saltan también el ESP y el de catalizador. El coche va a tirones, y lo he llevado a la VW. Me dicen que le...
1 respuesta
Mi lancia y elefantino blu se me para
Desde hace un tiempo el coche se me para cuando esta al realentí y no arranca a no ser que me espere a que se quite el error de la centralita. El fallo es totalmente aleatorio ya que lo hace con el coche caliente o frío, con luces encendidas o...
2 respuestas
Esta mañana en mi scenic 1.5 dci me ha salido stop peligro rotura de motor. A los 5 minutos ha desaparecido. No se las causas.
Temperatura correcta. He cambiado el aceite y los filtros hace un mes. Tambien he cambiado la correa de la distrubución en Agosto. No hace ruido raro, no hecha humo de color raro, y no se que puede ser.
1 respuesta
Tengo un peugeot 206 1.9 DW8 2007. Pasó todo el aceite al circuito de agua. Que puede ser? . No es el radiador de aceite.
No sopló la Junta de la tapa. Todo el aceite lo tiró por el depósito del agua. No se recalentó. ¿Puede ser exesiva presión en el carter?
2 respuestas
Porque Mí coche gasta 1 litro aceite en 250km
Tengo un opel astra g 1.6 8 v 84 cv con 132000 km q me gasta una pasada de aceite y no encuentro un mecánico q me acabe de aclarar bien el asunto q ahora describo. El coche funciona perfectamente, salvo lo del aceite nada hace pensar q tiene una...
1 respuesta
Anticongelante del saxo
Tengo un Citroen Saxo y quisiera saber la manera de cambiar el anticongelante y sobre todo el purgado del circuito. Hace dos años lo cambié y le purgué con una válvula que lleva en la parte superior de uno de los tubos, en caliente y con motor en...
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