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Problema Golf Gti 1.8t 20v Turbo MK4 150 Hp Mod. 2000
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Automoción renault clio 2
Es que tengo un clio dci 1.5 del 2001 con 120 mil km no tiene potencia, en llano va a100k/h , le cuesta llegar a 110k/m y si es una subida prolongada como en la M-50 o la A-6 pierde fuerza y baja las revoluciones le cuesta mantener unos 60-70k/h...
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Vito sin turbo
Tengo una Vito 111 CDI con un problema de turbo (o eso me dijo el mecánico). Ha estado mucho tiempo parada, y ahora la he puesto en marcha de nuevo, he cambiado filtros, aceite, las 4 ruedas... Vaya, una puesta a punto en general. La centralita me da...
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Poner interculer
Tengo un opel astra 2.0 DI 16v. Del 98, y quería saber si poniéndole la instalación del interculer del 2.0 DTI (del astra) pero sin tocar la centralita ni presiones de soplado etc, conseguiría algo positivo, nada o por el contrario empeoraría la cosa...
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Sobre presión aire acondicionado Seat Ibiza II año 99
Si se carga con los 550 grm, que dice el fabricante, la presión alta sube hasta los 30 bares, antes de que llegue, paro el compresor. Si solo le cargo 450 gramos, la alta se mantiene 16, 17 bares.
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Tirones y falta de potencia
Tengo un Peugeot 307, Hdi, 1900cc, 90 cv, del 2003, y 110000 km. Tiene cambiado el kit distribución desde los 100000, todo bien pero desde hace 15 días, el coche ha perdido repentinamente potencia, da tirones al cambiar de marcha da igual frio que...
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Por que no anda como debe mi clio 1500 dci
Sele a cambiao turbo limpiao egr y tubos de adm el coche arranca perfecto en altas andara 130km h pero le cuesta mucho coger esa velocidad y echa umo negro cuando pasas de medio pedal. ¿Seran intectores? ¿El caso es ke no marca fallo ni serv ni nada...
2 respuestas
Peugeot 406 2.2 hdi pega tirones después darle caña, pisarle y acelerones.
Cuando la temperatura del aceite sube a partir de 100º C y después de darle un poco de caña al coche (cuesta arriba en autoría, o salidas de semáforos alargando estrujando las marchas) resulta que una vez que lo pongo en punto muerto en un semáforo,...
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Citroen c3 2014 , problemas de arranque
A la mañana tengo problemas de arranque, siempre tengo que darle arranque una o dos veces y luego durante todo el día arranca perfecto, tiene todo el service hecho hasta el filtro de nafta, tiene 18000 km, ¿Alguien sabe que puede ser?
3 respuestas
Reparación coche: falta de engrase = cambio turbo
Mi coche se averió y lo llevé al taller oficial. Al recepcionar el vehículo hicieron una preevaluación del problema que confirmaron posteriormente al entrar el coche en taller: El turbo fallaba y tenían que cambiarlo. Yo les pedí insistentemente que...
2 respuestas
¿Qué acciona la válvula que esta junto al turbo?
Tengo un megane2 120cv dci. 2003. Mi coche tiene 220.000km. Cambiado turbo, EGR, válvula de descarga, pero noto que cuando sueltas el acelerador el coche es como que no reduce y sigue demasiado suelto. Y cuando voy reduciendo velocidades, al...
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