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Anomalía inyección renault megane2 1900dci 120cv
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Problema al arrancar un diesel
Tengo un Ford Orion 1.8 Diesel. Me cuesta arrancarlo por las mañanas, en esta época del año que empieza a hacer frío. Le doy al contacto, el piloto del calentamiento se apaga al cabo de 3 ó 4 segundos. Si pruebo de arrancar, no hay manera. Le doy un...
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Mi coche opel vectra gts 2.2 cdti le cuesta arrancar y al hacerlo después de varios intentos (arranca y hecha humo blanco) .
Tengo un opel vectra 2.2 cdti 125 cv del año 2004 y últimamente me cuesta arrancarlo mucho hay veces que arranca a la primera y otras cuesta demasiado que hasta me quedo sin batería (una vez arrancado sale humo blanco) luego anda bien eso si, si lo...
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Peugeot 206 hdi fallas en arranque
Tengo el siguiente problema en mi auto. Peugeot 206 HDI 90 CV. 150000 km Coche siempre mantenido al día, y siempre combustible Euro. Bujías de precalentamiento nuevas (4) Aceite, y filtros nuevos,. Se coloco válvula anti retorno de combustible...
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Porque falla mi megane al arrancar cada mañana hasta el 3 intento?
Cada mañana el coche tarda 3 intentos en arrancar y luego ya va bien todo el día es un megane confort dinamique 1.6 gasolina del 2003 16v 115cv, quisiera saber que puedo hacer para solucionarlo
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Renault megane 2 me pone anomalía electrónica,que puede ser?
¿Llevo 2 días con anomalía electrónica en mi Renault 2.que le puede pasar? El coche arranca bien y ando con el... Pero me da miedo este mensaje
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Un calentador del coche, rompe solo, ¿Es cierto?
Lleve al taller el coche con 48300 km. Porque se me encendía el testigo de fallo calentadores, después de varios días el coche en el taller, me indican que un calentador esta roto y no lo pueden quitar, que hay que levantar la culata . ¿Mi pregunta...
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¿Qué le pasa al embrague?
El problema que me ha surgido de nuevo con el vehículo es que después de haber cambiado el kid de embrague y el cable, hace del kid 4 meses y del cable 2 meses, vuelvo a notar el pedal de embrague de vez en cuando duro al final del recorrido, tengo...
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Peugeot 806 turbodiesel que se revoluciona al máximo
Tengo un Peugeot 806 turbodiesel con 12 años, le cuesta arrancar (con calentadores nuevos), pero el problema grave es que acelerando sobre 3500 vueltas y al pisar el embrague para cambiar de velocidad se revoluciona al máximo y se para el motor,...
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Enfriador cambiado y sigue habiendo aceite
A primeros de agosto en el taller me cambiaron el enfriador del aceite, ya que se había llenado de aceite el deposito del anticongelante, lo “bueno” es que el coche iba y vá como la seda…. Después de cambiarme el enfriador me hicieron 3 lavados del...
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¿Se pueden recuperar inyectores con humedad?
Tuve un coche un par de años más o menos parado porque no tenía dineros para arreglarlo. El caso es que, lo llevé a reparar y vaya le tuvieron que cambiar junta de culata, batería, ruedas, todo en general porque el coche tuvo un daño grande antes de...
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