En que parte va la espiga del punto muerto superior, en la puesta a punto del motor volvo.

Preguntas y respuestas relacionadas

Regulación descalcificador

He instalado en casa un descalcificador Lógix 255/760. El problema surge al ajustar la dureza de salida. Abro media vuelta o incluso una el regulador de mezcla (tornillo junto al árbol de levas marcado como Blending valve)y cuando la analizo me da...
1 respuesta

Fuga de aceite por el cuerpo mariposa

Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la válvula pcv pensando que podría ser este el problema pero aun así al cabo de unos días me hace charco en el bloque motor...
1 respuesta

Lavadora Otsein de carga superior. No gira el tambor después de olvidar cerrar las dos tapas en un lavado

Tengo una lavadora otsein de carga superior en la que se me olvidó cerrar las dos tapas en uno de los lavados, esto provocó que el tambor de la lavadora dejara de girar, sí gira manualmente pero no automáticamente, por lo que sólo se moja la ropa que...
2 respuestas

Como me preparo para un examen de matemáticas

Preparación de un examen de admisión de una universidad, para saber en que me puedo preparar y hir directo al grano como dice comúnmente
2 respuestas

Correa distribución

Las correas al marea se las cambié hace 13000 Km con 180000 KM se me salió la correa de implementos y ya aproveché y cambié las dos ya que le tocaba lo llevé a la Fiat oficial, me daba más confianza que el taller del barrio para este tipo de trabajo,...
1 respuesta

Problemas con dirección eléctrica de Fiat Punto

Recurro a ti ya que en una oportunidad me ayudastes con un Fiat Uno que estoy restaurando, el caso de hoy es el problema que tengo con la dirección eléctrica de un Fiat Punto 2.000, como es típico por lo que veo ya empezó a dar problemas y cada día...
1 respuesta

Un calentador del coche, rompe solo, ¿Es cierto?

Lleve al taller el coche con 48300 km. Porque se me encendía el testigo de fallo calentadores, después de varios días el coche en el taller, me indican que un calentador esta roto y no lo pueden quitar, que hay que levantar la culata . ¿Mi pregunta...
2 respuestas

Seat córdoba 2002 no arranca en frió, solo después de muchos intentos.

Una vez que arranca no falla, solo hasta que se vuelve a enfriar por mucho rato o al otro día, ya lo he afinado, lavado inyectores, cuerpo de aceleración, válvulas IAK y MAF, se cambio bomba de gasolina, sensor de temperatura, se reviso relevadores...
1 respuesta

Axis

Soy de argentina y no consigo ninguna pieza para mi scooter yamaha axis 90cc (82cc) entonces quería trucarle el cilindro tapa escape y carburador yo soy mecánico pero nunca line un cilindro si me podes dar algún dato por ej. Cuanto puedo limar la...
1 respuesta

Correa de accesorios

Tengo una duda y me gustaría me ayudaras a resolver, tengo un 306 hdi, con 59.000 km quiero saber si debería cambiar la correa de accesorio del motor, aunque aarentemente está bien.
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas de los temas