Megane II 1.9 dci fallo revisar inyección

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Agujas a 0, y contactor en Megane II 1.9dci 120cv

Antes de nada mostrarte mi admiración por reflejar tus conocimientos en forma de respuestas a tanta gente que está de su megane hasta los mismísimos... Como yo! Je je (sólo me queda el humor). En fin, a ver si no es muy grave lo de mi megane II:...
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Fallo en inyección Renault Megane

El otro día yendo a 120 el Renault Megane que tenemos deja de acelerar empieza aa perder potencia hasta que se para. Sale el chivato revisar inyección o anomalía inyección no estoy seguro. En el taller me dicen que arranca pero no pasa de 2000 rpm y...
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Problema testigo inyección renault megane dci 105 2002

Me gustaría saber si has tenido noticias del usuario Oseras, tengo el mismo problema que el y me gustaría saber como lo ha solucionado. El problema es que se enciende el testigo de la inyección (calentadores), esto me ocurre cuando en marchas altas...
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Problemas ralentí partida y fuerza en applause

Tengo tres problemas en mi daihatsu applause año 93 con inyección electrónica. Primero: en frio el auto parte de inmediato, pero el motor una vez caliente demora más de lo normal en partir, se demora como el doble o un poco más. Segundo: en motor...
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Fallo de arranque en un Renault Megane Coupe 1.4 16V gasolina

Tengo un Megane Coupe 1,4 16 V Gasolina del año 2000, me esta dando fallos de arranque desde hace un mes para aca, hay veces que me arranca perfectamente y otras veces le doy al contacto y venga a mover el motor de arranque y nada, solo lo mueve y no...
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Falla en inyector instrumentado

Le consulto, ¿Puede el inyector instrumentado provocar alguna falla como mal avance de la bomba? Mi auto falla (ratea) hasta las 2500 rpm pero no prende la luz de inyección, cuando lo desconecto al instrumentado falla casi nada pero bueno no pasa de...
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Problema inyección scenic 2000 1.9

Fran tengo scenic nov 2000 1.9 dci y el problema es el siguiente cuando esta parado el ralentí es inestable pero le acelero un poco y se queda bien de manera momentánea le he cambiado todos los filtros limpiado la válvula egr y el captador pms y...
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Coche que da tirones en 1500 revoluciones

Bruno tengo un audi a6 multitronic del 2002 con 200000 km es un 2,5 diesel el problema es que el coche cuando ya alcanza cierta temperatura (en frio no lo ace) al pedirle al acelerador o al subir cuestas se nota mas, entre 1,300 y 1,500 revoluciones...
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Testigo fallo electrónico en conducción

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Fuga de aceite por el cuerpo mariposa

Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la válvula pcv pensando que podría ser este el problema pero aun así al cabo de unos días me hace charco en el bloque motor...
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