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Mi seat león m1 sdi pega tirones a bajas revulucio es en segunda y tercera
Necesito ayuda mi león m1 sdi pega tirones a bajas revoluciones en segunda y tercera me han limpiado el colector de admisión y la egr cambiada .le eche un limpia inyectores de 30€ Y sigue pegando tirones... Me han comentado que puede ser la bomba...
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Cuanto comprimir mi zanella 125cc
Cuanto es lo máximo que puedo comprimir mi 125 osea hasta que relación de compresión lo máximo teniendo en cuenta Que le hecho la nafta fangiio.
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En España, cuanto suele costar un rectificado de bloque motor
Tengo problemas de consumo de aceite en mi coche, estoy barajando la posibilidad de comprar otro motor entero y aprovechar y rectificar ese bloque (el motor de 2 mano también consume aceite). Seguramente el segundo motor con solo anillos y tapillas...
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Megan 2 gran tour 1.9dci 120cv año 2004, no entra el turbo.
Hace cosa de 5 meses, mi megan 2 rompió el turbo, teniéndolo que calar ya que no se apagaba. Resulta rompió turbo, me cambiaron el cartucho y limpiaron geometría variable y sé montó. Pero el coche no iva bien, el turbo no entraba. Me limpiaron EGR,...
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Problemas eléctricos con el seat ibiza
Soy un usuario de seat, desde hae tres años que me compre el coche, me quedo sin electricidad dentro, sin elevalunas eléctricos, sin aire acondicionado, sin intermitentes, luces de emergencia, sin cierre centralizado etc..., estoy desesperada, en la...
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Ralentí inestable en ford mondeo
Tengo un ford mondeo 1.8 16 v del año 95. Mi problema es que al arrancar, el motor al principio va a golpes, es decir, el ralentí no se queda estable y sube y baja constantemente, hasta que pasados dos o tres minutos cuando se calienta el motor, el...
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Relacion de compresion
Mi duda es que no se porque las motos de cross tienen menos relación de compresión que las de carretera, por ejemplo: la cr125 tiene una relación de 8,7:1 y la Rs 125 13,1:1 Hombre yo no pillo mucho de estas cosas, pero me gustaría que me lo...
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Fallo cuentarevoluciones seat ibiza 1.9 D,se sube al tope al arrancar
Cuando arranco el coche la aguja del cuentarevoluciones se sube al tope, ¿Cuál puede ser el fallo? Hay quién dice que puede ser fallo del alternador.
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Se me llena de aceite el filtro de aire.
Tengo un Seat Córdoba del año 95 el 1.4 gasolina, el caso es que va bien pero el filtro de aire se me llena de aceite toda la carcasa es como si subiera el aceite del carburador, ¿Me podríais decir que solución tiene y a que es debido?.
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Volante motor bimasa
Tengo un león TDI 1.9 105 CV con 30.000km, y SUPERGARANTIA SEAT, y cual es mi sorpresa que el otro día, casi creía que se me caía el motor al suelo. Lo he llevado a la Seat BCN y me comentan que es el volante motor bimasa, pero que antes de repararlo...
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