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Ralentí renault scenic rx4 1.9 dci del 2002
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Mercedes CLK 200K con 3 cilindros
Tengo un mercedes CLK200K de 2005. Ayer empecé a notar una sensación de pequeña vibración al ralentí. Hoy seguía y se ha encendido la lámpara de diagnosis de motor seguia funcionando correctamente en marcha. Finalmente el ralentí a empezado a temblar...
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Problema en Ford Mondeo
Tengo un Mondeo de gasolina 1.8 16v 110cv del año 2001, estando al ralentí antes ni parecía que estaba arrancado, pero le fallo la bobina y tuve que cambiarla así como las bujías (originales) y el coche no suena igual, al ralentí tabletea...
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Renault Scenic 1.9 Dci del 2001 - Arranca y se para ¿A qué puede ser debido?
Le pongo en antecedentes, resulta que tengo una Renault Scenic del 2001, es la 1.9 Dci 105 cv, lo compré hace 5 meses y funcionaba todo a la perfección hasta esta misma tarde, momento en el que se a parado de golpe el motor y como es sábado ya...
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Scenic 1.9 DCI
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Problemas potencia VW Touran 2.0TDI
He tenido varios problemas con el caudalímetro y el sensor de presión de mi Touran nuevo (15.000km)de forma repetida con pérdidas de potencia´y ahora me van a cambiar la centralita del coche pero no se si es la solución. ¿Qué otros problemas pueden...
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Perdida de potencia megan 1900 dci año 2003
Tengo un megane del año 2003 cada 3 semanas le tengo que echar aceite me lo consume por algún lado, me he fijado, y no lo tira al suelo, se ve que lo quema por por el motor, pero el turbo esta bien, no silva, arranca bien pero no tiene potencia,...
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Motor ford 1.4 16v 80cv (gasolina), fallas a ralenti
Este viernes pasado me entregaron por fin mi fusion 1.4 16v de gasolina; rápidamente noté al ralentí que la aguja del cuentavueltas oscilaba un poco arriba y abajo desde las 900 vueltas, digamos que de 2 a 3 milímetros hacia arriba y hacia abajo de...
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Problemas ralentí partida y fuerza en applause
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Es bueno echar más de un frasco de limpiainyectores
¿Es bueno echar al deposito de gasoil más de un frasco de limpiainyectores le puede pasar algo al motor puede averiarlo?
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Scénic II, ruido parte delantera en punto muerto
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