Gilera DNA 50

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Fallo arranque vespa et2

Te quería preguntar haber si por un casual sabrías responderme a un problemilla que tengo con una vespa et2 del año 2000. Tengo un problema de arranque en frio, le he cambiado la válvula de starte del carburador, pero me sigue fallando. Una vez que...
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Elección entre condensador o variador de frecuencia para compresor.

Tengo un compresor de 5CV monofásico, es prácticamente nuevo lo que pasa que no lo he utilizado todavía. Preguntando unos me dicen de colocar un condensador de arranque y otros un variador de frecuencia. El tema es el siguiente, si se hace con...
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Pistón para top rosa rectificado

Quería saber que pistón me aconsejarías para poner a mi beta, tengo un top rosa que me rectificaron a 49,8 mm y me dijeron que no habían pistones monoaro para esa medida así que tuve que poner uno de dos aros concretamente un asso. Hice bien el...
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Motor de 220 trifásico y variador 380 tri

Se dispone de linea de alimentación de 380VAC trifásico - 60Hz, y de un motor de 220VAC trifásico - 60Hz, Es posible hacer funcionar este motor con total seguridad con el uso de un variador de potencia 380VAC, ambos motor y variador son de 3HP. O es...
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Kymco Dink 50 LC

Me he comprado hace poco una Kymco Dink de 50 cc con refrigeración liquida, la estoy haciendo el rodaje, no me coge más de los 50 Km/h, la moto es grande y esta bastante bien. Ahora vienen las preguntas. No se porque sera pero la moto no arranca en...
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Ford escort 1.8 td de 90 cv fallo revoluciones

Tengo un ford escort 1.8 td de 90 cv del año 99. El problema es el siguiente: Mi coche a ralentí falla(inestable) y hace un ruido hasta que calienta. Una vez en carretera las revoluciones no se corresponden con la velocidad y son inestables. Por...
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Control de motor

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