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Mazda allegro modelo 95 sin potencia de arranque
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Clio se para a bajas revoluciones
Tengo un Clio 1.4 16v del año 2000 y desde hace un par de años cuando empieza la época de calor(Mayo a Octubre), cuando se calienta, a bajas revoluciones se para y a los tres o cuatro intentos vuelve a arrancar. En carretera no hay problema. He...
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Opel Tigra
Ello ello! Aquí va mi tercera pregunta sin que nadie me conteste jiji! Tengo Opel Tigra 1.4 16v azul y muy bonito (pa mi) y tengo un gran problema y es que se cala continuamente; en marchas cortas, en ralentí y siempre que se calienta (a 10min de...
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Avería bomba de inyección renault laguna nafta
Tengo un laguna rxe nafta motor volvo del 98, se le cambio la bomba inyectora y desde entonces el auto tiene dificultades para arrancar "pesado" y tiene una importante perdida de potencia aproximadamente 40 CV, además hace un ruido (como si algo...
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Tirones en seat toledo
Tengo un seat toledo del 96, diesel, 90 cv. Tdi. El problema es que cuando pasas de 3000 vueltas más o menos, va a tirones. Se nota más subiendo. Los tirones son de un segundo más o menos y continuos. En primera hay veces que lo subes a más de 3000...
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Audi A4 2.8 Quattro 1996 no da pulsos de inyección
Tengo un Audi A4 motor V6 2.8L de 12 válvulas, version Quattro del año 1996 el cual ha dejado de enviar pulsos de inyección, por lo tanto no arranca. Ya se le reemplazo la centralita de inyección, los sensores de intentar de cigueñal, de velocidad de...
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Problema fiat bravo
Tengo un fiat bravo y lo he llevado a diferentes talleres y no dan con su avería, me gustaría preguntarte para ver si me puedes dar alguna opción y comentarla al mecánico. Se me enciende la luz de la inyección y no mantiene el ralentí. Cuando lo voy...
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Duda freno coche motor ralentí
Tengo un seat altea xl 1.2 tsi. Como es normal en todos los coches al poner en marcha el motor el pedal del freno se ablanda un poco y tiene un poco más de recorrido. En el caso del seat esto sucede cuando el motor está al ralentí, es decir cuando el...
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Problemas de performance VW Golf mkIII !
Le cuento vivo en Uruguay y soy dueño de un VW Golf MKIII... El tema de este auto es el siguiente: El auto se preparo para competencia: Se sustituyo la inyección (Bosch-monomotronic) por 1 carburador Dellorto DRLA 40 simultaneo, culata 100%...
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Revoluciones en punto muerto
Tengo un daewoo nuvira gasolina 1600 del año 98, el problema que quiero consutaros es que en punto muerto se suben las revoluciones a 2500, a que puede ser debido y cual es la solución o en que consiste la solución.
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Falla en renault scenic 98, 2.0 nafta
, le saque el avioncito y aparentemente tiene un pegamento que une los cables con el avioncito, ¿Sera por eso que falla? Para colocarle uno nuevo tengo que controlar que el pistón este en intentar ( 1 arriba, ¿Cuál seria el uno de izquierda a derecha...
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